Case IH F67 – Centralina della Trasmissione: Tensione di ingresso del commutatore della leva di spinta elevata

Il segnale di tensione inviato dal commutatore in avanti della leva di spinta (modulo FNRP) al controller è superiore al range normale previsto. Questo indica tipicamente che il circuito è cortocircuitato a un alimentazione +12V, cortocircuitato alla linea di riferimento a 5V del modulo o presenta un circuito aperto.

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   Aziona la leva di spinta avanti e indietro tra Avanti, Neutro e Retromarcia per rilasciare eventuali contatti interni bloccati del commutatore.

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   Ispeziona il cavo di collegamento che va dalla leva di spinta del piantone di sterzo (modulo FNRP) al controller della trasmissione. Cerca cavi schiacciati, danneggiati o rivelati che potrebbero causare un corto circuito a +12V o alla linea di riferimento a 5V.

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   Scollega il commutatore della leva di spinta e testa i contatti del commutatore in avanti per continuità. Verifica se il commutatore è internamente cortocircuitato o presenta un circuito aperto.

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   Scollegare l'alimentazione

   Scollega la batteria del trattore per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

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   Accedere al commutatore

   Rimuovi i copri piantone di sterzo/pannelli del cruscotto per accedere alla base della leva di spinta (modulo FNRP).

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   Ispezionare e riparare i cavi

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un corto circuito o un circuito aperto nel cavo, ripara la sezione danneggiata del cavo e fissala con tubo termoretrattile e guaine.

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   Sostituire il commutatore

   Se i cavi sono intatti ma il commutatore ha fallito il test con il tester, rimuovi i fissaggi per l'assemblaggio della leva di spinta e installa un nuovo modulo.

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   Riassemblare e accendere

   Ricollega il connettore elettrico, reinstalla i copri piantone di sterzo e ricollega la batteria.

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   Cancellare i codici e calibrare

   Accendi il trattore e verifica se il codice è stato cancellato. In alcuni casi, la sostituzione dei componenti del controllo della trasmissione richiede una calibrazione della trasmissione. Per entrare in modalità di calibrazione sui trattori della serie MXM, tieni premuti i pulsanti di alta e bassa velocità e avvia il motore finché non appare 'CAL' sul display della trasmissione, imposta la velocità del motore a 1200 giri/min e segui le istruzioni visualizzate.