F41

Case IH F41 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) / Unità di Controllo del Trasferimento (DCU): Potenziometro del range medio/retromarcia a tensione insufficiente

Descrizione del problema

Il modulo di controllo riceve un segnale di tensione dal potenziometro del range medio/retromarcia che è inferiore al valore minimo previsto. Questo indica in genere la mancanza del segnale di riferimento a 5 volt, un circuito aperto, un corto al terra nel cavo, o un potenziometro internamente difettoso.

Si applica a queste macchine

  • MXM
  • MXM 120
  • MXM 130
  • MXM 140
  • MXM 155
  • MXM 175
  • MXM 190
  • Maxxum
  • Puma
  • Steiger
  • TM series
  • T7
  • T70

Verifica la causa

  1. Ispezionare il connettore del potenziometro del range medio/retromarcia (X-667) e il connettore del controllore della trasmissione/CCU (X-094)

  2. Assicurarsi che i connettori siano completamente inseriti, non danneggiati e che i contatti siano fissi e nella posizione corretta

  3. Verificare il segnale di riferimento a 5 volt: Scollegare il connettore del potenziometro, accendere l'interruttore di accensione in posizione ON e misurare la tensione sul cavo

  4. Testare il cavo per continuità, circuiti aperti o corti al terra tra il potenziometro e il controllore della trasmissione

Passaggi di riparazione

  1. Riparare o sostituire il cavo

    Se i controlli diagnostici rivelano cavi danneggiati, contatti corrosi o un corto al terra, riparare o sostituire la sezione interessata del cavo.

  2. Sostituire il potenziometro

    Se il cavo e il segnale a 5 volt funzionano correttamente ma la lettura della tensione rimane fuori specifica, rimuovere e sostituire il potenziometro difettoso del range medio/retromarcia.

  3. Ricollegare i cavi

    Ricollegare tutti i cavi in modo sicuro.

  4. Cancellare i codici di errore

    Cancellare i codici di errore della trasmissione utilizzando il menu H del trattore o un dispositivo di diagnostica autorizzato.

  5. Eseguire la calibrazione

    Eseguire un procedimento completo di calibrazione della trasmissione e del cambio. Questo è strettamente necessario affinché il controllore della trasmissione possa apprendere i limiti fisici di spostamento e la gamma di tensione calibrata del nuovo potenziometro.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Potenziometro del range medio/retromarcia

    I numeri di pezzo OEM esatti variano in base al modello specifico e al numero di serie del telaio (i potenziometri CNH sono spesso condivisi tra sollevamento, cambio e funzioni di sincronizzazione). Verificare il numero di pezzo esatto nel catalogo ricambi Case IH in base al numero di serie del trattore specifico.

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