F37

Case IH F37 – Centralina della Trasmissione: Circuito aperto interruttore di disconnessione della frizione

Descrizione del problema

Il modulo di controllo non rileva un circuito elettrico completo dall'interruttore di disconnessione della frizione. Questo è generalmente causato da un filo rotto, un connettore non collegato o un guasto interno nell'interruttore stesso.

Si applica a queste macchine

  • MXM
  • Case IH MXM Series
  • MXM 120
  • MXM 130
  • MXM 140
  • MXM 155
  • MXM 175
  • MXM 190
  • Case IH MX/TG Series
  • Case IH Puma Series

Verifica la causa

  1. Ispezionare il leva di spinta (inversione) e l'assemblaggio del pedale della frizione per localizzare l'interruttore di disconnessione della frizione.

  2. Controllare il cavo elettrico posizionato sotto il pavimento del cab, prestando particolare attenzione ai connettori elettrici (prese) per circuiti aperti.

  3. Testare l'interruttore di disconnessione della frizione per continuità utilizzando un tester per verificare se l'interruttore stesso ha un guasto aperto.

  4. Verificare che l'interruttore non sia semplicemente non regolato correttamente, poiché una regolazione fisica errata può impedire all'interruttore di chiudere il circuito.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere il trattore e attivare il freno di stazionamento.

  2. Localizzare l'interruttore di disconnessione della frizione sul collegamento del pedale della frizione o sull'assemblaggio della leva di spinta.

  3. Scollegare il connettore elettrico dall'interruttore.

  4. Utilizzare un tester per verificare il corretto funzionamento dell'interruttore.

    La continuità dovrebbe cambiare quando l'interruttore viene azionato manualmente.

  5. Se l'interruttore non supera il test di continuità, rimuoverlo e sostituire l'interruttore di disconnessione della frizione.

  6. Se l'interruttore funziona correttamente, utilizzare il tester per tracciare il cavo elettrico dall'interfaccia dell'interruttore fino al controller della trasmissione.

    Cercare fili rotti, isolamento danneggiato o pin corrosi nei connettori sotto il pavimento. Riparare i cavi danneggiati.

  7. Ricollegare tutti i connettori elettrici e verificare che siano fissati in modo sicuro.

  8. Accendere la chiave e cancellare i codici di errore della trasmissione.

  9. Effettuare un test di guida del trattore.

    Nota: Se la memoria del controller della trasmissione è stata resettata o se la qualità del cambio è peggiorata, potrebbe essere necessario eseguire una calibrazione della trasmissione/frizione.

Ricambi che potrebbero servirti

(2)
  • Interruttore di disconnessione della frizione

    Numero di pezzo OEM specifico non pubblicato nei risultati di ricerca disponibili, ma è un articolo standard CNH per il settore.

  • Connettori/cavi del cavo elettrico

    Articoli di riparazione elettrica generici se il circuito aperto è presente nel cavo elettrico sotto il pavimento.

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