Case IH F20 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) / Unità di Controllo Centrale (CCU): Differenziale di spostamento non azionato / Circuito aperto o cortocircuito al terra del solenoide di scarico della frizione della 19a marcia

Il controllore della trasmissione ha comandato uno spostamento di differenziale, ma il differenziale non ha azionato meccanicamente o idraulicamente la marcia, o il controllore ha rilevato un guasto elettrico (circuito aperto o cortocircuito al terra) nel circuito che aziona il solenoide di scarico della frizione della 19a marcia. Il trattore si spegne normalmente o entra in modalità di emergenza.

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   Ispezionare il connettore del solenoide di scarico della frizione della 19a marcia (X-263), il connettore del cavo intermedio (X-022) e il connettore del CCU (X-095) per verificare il corretto posizionamento, pin danneggiati, posizione corretta dei pin, aderenza stretta o cavi fusi.

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   Testare il circuito del cavo con un tester per verificare la continuità, circuiti aperti o cortocircuiti al terra tra il solenoide e il CCU.

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   Misurare la resistenza del solenoide di scarico della frizione della 19a marcia per verificare se la bobina è internamente aperta o cortocircuitata.

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   Controllare la tensione del potenziometro del differenziale di spostamento per verificare che sia entro i limiti specificati, il che conferma che il differenziale non è bloccato meccanicamente e il sensore non ha subito un guasto.

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   Preparare il trattore

   Parcheggiare il trattore su terreno piano, spegnere il motore, scaricare la pressione idraulica e disconnettere la batteria.

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   Individuare i componenti

   Individuare il blocco valvola della trasmissione sul lato del corpo della trasmissione dove sono montati i solenoidi di scarico della frizione e i potenziometri del differenziale.

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   Riparazione del cavo

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cavo fuso o rotto, sostituire il cavo con un cavo di collegamento o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

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   Sostituzione del solenoide

   Se il solenoide ha fallito il test di resistenza: Disconnettere il cavo dal solenoide di scarico della frizione della 19a marcia. Rimuovere il bullone di fissaggio o l'anello di fissaggio che tiene il solenoide nel blocco valvola. Estrai il solenoide difettoso. Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con olio di trasmissione pulito e installarlo nel blocco valvola. Fissare l'hardware di fissaggio.

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   Sostituzione del potenziometro del differenziale

   Se il differenziale non si è azionato a causa di un sensore di posizione difettoso, svitare il vecchio potenziometro, installarne uno nuovo e collegarlo.

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   Riassemblaggio e calibrazione

   Ricollegare la batteria. È necessario cancellare i codici di guasto e eseguire un procedimento di calibrazione della frizione e del differenziale della trasmissione utilizzando il menu H del trattore o un dispositivo di diagnostica.

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   Prova di guida

   Far funzionare il trattore in tutte le marce per verificare che il codice F20 non compaia nuovamente e che il trattore riesca a uscire dalla modalità di emergenza.