Case IH F1L – Controllore della Trasmissione (TCU / Trans): Circuito aperto o cortocircuito del solenoide di bassa gamma

Indica un guasto tecnico nel circuito elettrico che controlla la valvola del solenoide della frizione della gamma bassa del cambio. Il controllore ha rilevato che il circuito è rotto (aperto) o i cavi/solenoide sono cortocircuitati direttamente al telaio.

• MXM
• Case IH MXM Series (MXM 120, 130, 140, 155, 175, 190)
• Case IH Magnum Series (180 through 340, including Series 4)
• Case IH Puma Series
• Case IH Maxxum Series
• Case IH Optum Series
• Case IH Vestrum Series
• Case IH Steiger Series
• Case IH Farmall Series

1. 1

   Verificare che la tensione della batteria sia sufficiente, poiché una tensione bassa può causare il guasto dei solenoidi della frizione e attivare codici falsi

2. 2

   Ispezionare la connessione del cavo di estensione del cambio con il cavo principale per verificare se il connettore è scollegato o allentato

3. 3

   Ispezionare visivamente il cavo che conduce direttamente alla valvola del solenoide di bassa gamma per verificare se ci sono danni, cavi scoperti che toccano il telaio o cavi rotti

4. 4

   Testare la resistenza del bobina del solenoide di bassa gamma utilizzando un tester per determinare se la bobina interna è guasta

1. 1

   Localizza il solenoide

   Identifica la valvola del solenoide di bassa gamma sul blocco valvola del controllo del cambio.

2. 2

   Scollega e ispeziona

   Scolllega il connettore elettrico dal solenoide di bassa gamma. Ispeziona i contatti per verificare se ci sono corrosione, umidità o danni.

3. 3

   Testare il circuito

   Con un tester, verificare il cavo di collegamento dal connettore del solenoide fino al Controller della trasmissione per verificare la continuità. Testare i cavi contro un terreno noto buono per assicurarsi che non ci siano cortocircuiti. Riparare i cavi danneggiati.

4. 4

   Testare il solenoide

   Se il cavo di collegamento è intatto, la guasto è probabilmente il solenoide stesso. Misurare la resistenza tra i terminali del solenoide. Se il valore non è conforme (aperto o corto), il solenoide deve essere sostituito.

5. 5

   Sostituire il solenoide

   Rimuovere l'hardware di fissaggio e estrarre il valvola del solenoide di bassa velocità difettoso. Installare la nuova valvola del solenoide. Nota: A seconda del modello specifico della trasmissione, i manuali di assistenza OEM indicano che durante l'installazione potrebbe essere necessario applicare un sigillante liquido (ad esempio Loctite 574) su specifiche superfici di accoppiamento.

6. 6

   Ricalibrare

   Ricollegare il cavo di collegamento. Eliminare i codici di errore della trasmissione utilizzando il menu H del trattore o un dispositivo di diagnostica. Dopo la sostituzione dei solenoidi della trasmissione, è necessario eseguire un procedimento completo di ricalibrazione della trasmissione per frizioni e sincronizzatori.