Case IH F1A – Controllore della Trasmissione (Trasmissione/EDC): Circuito aperto o cortocircuito al telaio del solenoide della frizione A

Questo guasto indica un fallimento elettrico critico nel circuito che controlla il solenoide della frizione A. Il controller ha rilevato che il circuito è fisicamente rotto (circuito aperto) o che i cavi/solenoide si sono cortocircuitati direttamente al telaio. Quando questo codice è attivo, la frizione interessata è disattivata per evitare danni alla trasmissione.

• MXM
• Case IH MXM Series (MXM 120, 130, 140, 155, 175, 190)
• Case IH Maxxum Series

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   Ispezionare il cavo di trasmissione che porta al solenoide della frizione A per verificare cavi danneggiati, isolamento fuso o punti di schiacciamento che potrebbero causare un cortocircuito al telaio

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   Disconnettere il solenoide della frizione A e ispezionare i contatti per verificare corrosione, umidità o tensione dei terminali insufficiente

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   Misurare la resistenza attraverso il bobbinato del solenoide della frizione A per verificare un circuito aperto (resistenza infinita) o un cortocircuito

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   Preparazione

   Fermare il trattore su una superficie piana, abbassare tutti gli attrezzi a terra, posizionare le leva di marcia in neutro, bloccare le ruote anteriori e posteriori e disconnettere la batteria.

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   Sostituzione

   Individuare il solenoide della frizione A sul blocco del distributore di controllo della trasmissione. Disconnettere il connettore elettrico, rimuovere i fissaggi e estrarre il solenoide difettoso. Installare il nuovo solenoide e riconnettere il cavo.

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   Calibrazione della trasmissione idraulica

   Eseguire una calibrazione obbligatoria H1 per frizione e sincronizzatore. Tenere premuti i pulsanti di alta e bassa velocità e avviare il motore. Rilasciare i pulsanti quando appare 'CAL' sul display della trasmissione. Impostare la velocità del motore a 1200 giri/min. Seguire le indicazioni per calibrare le frizioni ('SOC' apparirà). Il processo è completato quando 'END' viene visualizzato sullo schermo.