Case IH F13 – Centralina della Trasmissione: Contatti di marcia su e marcia giù entrambi chiusi / Circuito aperto dalla fusibile 13

Il controllore della trasmissione riceve un segnale elettrico simultaneo da entrambi i pulsanti di marcia su e marcia giù sul manubrio, o, sui dispositivi CFPS, è presente una perdita di alimentazione o un collegamento rotto nel circuito protetto dalla fusibile 13.

• MXM
• MXM 120
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• MXM 155
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• MX100
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• MX120
• MX135
• MX150
• MX170
• TM115
• TM190

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   Verificare l'errore dell'operatore per assicurarsi che entrambi i pulsanti di marcia su e marcia giù non vengano premuti contemporaneamente

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   Inserire la modalità 'H5' del trattore (Test del commutatore) per monitorare gli stati dei commutatori in tempo reale e determinare se un pulsante è bloccato meccanicamente o cortocircuitato internamente.

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   Ispezionare la fusibile 13 nel pannello fusibili cabina per verificare se il filamento è bruciato o se c'è un circuito aperto (particolarmente sui dispositivi CFPS).

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   Utilizzare un tester per verificare il cavo di collegamento tra il manubrio e il controllore della trasmissione per verificare cortocircuiti a terra o circuiti aperti.

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   Cancella l'errore dell'operatore

   Se entrambi i commutatori sono stati premuti manualmente dal conducente, rilasciarli per ripristinare automaticamente il normale funzionamento.

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   Sostituire il manubrio

   Se il test dei commutatori H5 conferma che un commutatore è chiuso permanentemente, rimuovere i copri del volante o i pannelli laterali, scollegare il cavo di collegamento, rimuovere il manubrio difettoso, installare l'unità nuova e rimontare.

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   Riparare il circuito aperto

   Se la fusibile 13 è bruciata, tracciare il cavo di collegamento per verificare un corto a terra (cavi danneggiati che sfregano contro la carrozzeria), riparare il cavo danneggiato e sostituire la fusibile 13.

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   Cancella codici

   Inserire il menu 'HB' (Visualizzazione dei codici di errore memorizzati) per cancellare il codice F13 dalla memoria non volatile del microprocessore, quindi effettuare un test di guida del trattore per verificare che la marcia su e giù siano state ripristinate.