F-729-05 - ECU

Case IH F-729-05 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU) / Modulo di Controllo Motore (ECM): Attuatore riscaldatore dell'aria di aspirazione ha un errore di carico aperto

Descrizione del problema

L'unità di controllo sta monitorando il circuito di controllo dell'interruttore del riscaldatore dell'aria di aspirazione e ha rilevato una condizione di circuito aperto, un cavo disconnesso o una mancanza di carico elettrico. Questo impedisce al riscaldatore dell'aria di aspirazione di funzionare correttamente, il che può causare un peggioramento delle prestazioni di avviamento del motore in temperature fredde e l'emissione di fumo bianco.

Si applica a queste macchine

  • MAGNUM AFS Connect
  • Case IH 240 Series Axial-Flow Combines
  • Case IH Farmall 40, 45, and 50 Tractors
  • Case IH Magnum Tractors (MX210, MX230, MX255, MX285)
  • Case IH Puma Tractors

Verifica la causa

  1. Verificare che la fornitura di energia della batteria del trattore non sia stata collegata a una fonte di alimentazione esterna. Se è collegata una fonte di alimentazione esterna al trattore, scollegarla e testare il sistema per un funzionamento normale.

  2. Ispezionare la connessione elettrica sul bullone del riscaldatore a griglia per verificare che non sia stato rimosso, danneggiato o disconnesso.

  3. Verificare che i contatti sul connettore del sensore del relè di riscaldamento pre e sul connettore 'MOTOR' dell'ECU non siano ossidati e che siano fissati in modo sicuro.

  4. Verificare che il relè di controllo del riscaldamento funzioni correttamente. Assicurarsi che non sia 'bloccato' nella posizione ON o OFF.

  5. Con la chiave del motore in posizione 'OFF' e il connettore dell'ECU scollegato, collegare un tester ai contatti per verificare un circuito aperto o un cortocircuito a terra nel cavo di alimentazione del relè.

Passaggi di riparazione

  1. Fissare la macchina

    Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e livellata, attivare il freno a mano, spegnere il motore e bloccare le ruote per evitare che il veicolo si muova.

  2. Disconnettere l'alimentazione

    Disconnettere la fornitura di energia della batteria (utilizzando l'interruttore di disconnessione della batteria se presente) per prevenire scosse elettriche o cortocircuiti durante la riparazione.

  3. Pulire le connessioni

    Se nella fase di diagnostica sono state rilevate contatti ossidati sui connettori dell'ECU o del relè, pulire accuratamente i contatti e rafforzare nuovamente il cavo.

  4. Sostituire il relè

    Se il relè del riscaldatore dell'aria di aspirazione è stato confermato avere un avvolgimento interno aperto o è difettoso, smontare i cavi elettrici dai terminali del relè, smontare il relè dal supporto e rimuoverlo.

  5. Installare nuove parti

    Montare il nuovo relè del riscaldatore dell'aria di aspirazione. Ricollegare il cavo elettrico e verificare che le connessioni sul bullone del riscaldatore a griglia siano ben serrate.

  6. Testare il sistema

    Ricollegare la batteria. Portare l'interruttore di avviamento in posizione ON e utilizzare il display di diagnostica della macchina o uno strumento di servizio per verificare che il codice di guasto F-729-05 / SPN 729 FMI 5 sia stato cancellato e che il riscaldatore funzioni normalmente.

Ricambi che potrebbero servirti

(2)
  • Relè del riscaldatore dell'aria di aspirazione / Relè del riscaldatore a griglia / Relè di ausilio al riscaldamento a freddo

    4123243C91

    Magnetico 12v, 200amp

  • Adesivo in gomma siliconica RTV

    04883971AC

    utilizzato per il sigillaggio di sostituzioni specifiche dei relè

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