F-6819-31 - ECU

Case IH F-6819-31 - ECU – Motore di controllo (ECM) / Unità di controllo motore (ECU): Il sistema di induzione è bloccato a causa di 3 rilevamenti in 40 ore (reato ripetuto)

Descrizione del problema

Blocco delle emissioni imposto dal software relativo al sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) / fluido per l'escavazione diesel (DEF). Il sistema entra in uno stato di blocco severo di induzione, limitando la coppia/motore del motore o limitando i riavvii del motore, perché è stato rilevato un guasto alle emissioni grave più di 3 volte in un periodo di 40 ore di funzionamento.

Si applica a queste macchine

  • MAGNUM AFS Connect
  • 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
  • Farmall Series (40, 45, 50, 120A)
  • Puma Series
  • Steiger AFS Connect
  • Machines equipped with F4DFE, F2CFE (Cursor 9), and ISM engines

Verifica la causa

  1. Collegare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) e verificare se ci sono altri codici di guasto attivi o inattivi relativi al sistema urea/DEF (ad esempio, plausibilità del sensore NOx non verificabile, timeout del sensore di qualità DEF, errori di rete CAN)

  2. Ispezionare i cavi e i connettori per l'ECU e i moduli di controllo DEF per verificare che siano correttamente collegati, non danneggiati e che i blocchi dei connettori non siano rotti

  3. Utilizzare l'EST per verificare la rete CAN per errori di comunicazione tra l'ECU e i moduli di controllo veicolari

Passaggi di riparazione

  1. Riparare la causa radice

    Seguire la procedura di diagnostica appropriata per risolvere il guasto del sistema SCR/DEF (ad esempio, sostituire un sensore NOx difettoso, riparare i cavi danneggiati o svuotare e riempire DEF contaminato).

  2. Collegare l'EST

    Una volta completata la riparazione fisica, collegare lo strumento di servizio elettronico (EST) alla macchina.

  3. Passare alla Configurazione

    Aprire il menu di configurazione (icona) all'interno del software EST.

  4. Selezionare la procedura di reset

    Selezionare l'opzione del menu per 'Reset del contatore di riavvio motore / Sblocco di induzione' (Routine Id. $029F).

  5. Configurare

    Fare clic su 'CONFIGURA ELEMENTO SELEZIONATO'.

  6. Esegui il reset

    Fare clic sul pulsante contrassegnato come 'RESET DEL CONTATORE DI RIACCENSIONE DEL MOTORE / SBLOCCO DI INDUZIONE' per cancellare il contatore del blocco severo.

  7. Cancella codici e verifica

    Cancellare tutti i codici di guasto rimanenti, azionare la chiave di accensione e verificare che il blocco di induzione sia stato rimosso e che la potenza del motore sia completamente ripristinata. Se il problema persiste, l'ECU potrebbe richiedere un riscambio del software.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Fluidi per l'escavazione diesel (DEF / AdBlue)

    Se contaminato o vuoto

  • Sensore NOx

    A monte o a valle

  • Sensore di qualità / livello DEF

  • Modulo di dosaggio DEF / Iniettore

  • Cavi di connessione / Pin

    Se la comunicazione CAN viene persa

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