Case IH F-637-02 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): Il modello del sensore di velocità dell'albero a gomiti non è plausibile

L'Unità di Controllo Elettronico (ECU) valuta i segnali ricevuti dal sensore di velocità dell'albero a gomiti per determinare l'angolo del motore, la velocità, la plausibilità del segnale e la sua qualità. Se l'ECU rileva un modello di impulso errato, rumore elettrico o determina che sono state registrate più di ottanta errori di plausibilità del segnale dell'albero a gomiti, registrerà questo guasto. Quando attivo, l'ECU può ridurre la potenza del motore, riducendola del 20% al minuto fino a raggiungere il 50% della potenza nominale per proteggere il motore.

• MAGNUM AFS Connect
• CVX series (140, 150, 160, 175, 195)
• Magnum series (210, 230, 255, 285)
• Farmall
• Puma
• Maxxum
• 240 Series Axial-Flow Combines
• Engines with displacements of 6.8L, 8.1L, 9.0L, and 12.5L

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   Verificare se l'alimentazione della batteria del trattore è stata collegata a un'alimentazione esterna. Se collegata, scollegarla e testare per verificare il normale funzionamento per escludere interferenze del segnale.

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   Ispezionare il cavo e i connettori del sensore di posizione dell'albero a gomiti (B231) per cortocircuiti, circuiti aperti o rumore elettrico.

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   Verificare la resistenza del sensore e l'aggiustamento/fissaggio fisico per assicurarsi che legga correttamente la ruota dentata.

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   Verificare le fonti di energia (fusibili, tensione di alimentazione e massa) al sensore.

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   Verificare che il modulo motore (ENG A15 / A-095) funzioni correttamente e controllare la compatibilità delle versioni del programma o delle impostazioni di calibrazione.

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   Scollegare la batteria

   Spegnere la macchina e scollegare la batteria per garantire la sicurezza e prevenire picchi elettrici.

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   Individuare il sensore

   Individuare il sensore di velocità dell'albero a gomiti sul blocco motore.

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   Ispezionare il connettore e i contatti

   Scollegare il connettore elettrico dal sensore e ispezionare i contatti per verificare corrosione, danni o terminali spostati.

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   Riparare il cavo o estrarre il sensore

   Se il cavo è danneggiato, riparare il cavo. Se il cavo è intatto ma il sensore ha fallito il test di resistenza/plausibilità, rimuovere il bullone di fissaggio del sensore e estrarre il sensore.

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   Installare un nuovo sensore

   Installare il nuovo sensore di velocità dell'albero a gomiti e fissarlo.

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   Ricollegare il connettore

   Ricollegare il connettore elettrico.

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   Ricollegare la batteria

   Ricollegare la batteria.

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   Cancellare il codice di guasto

   Avviare il motore e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto F-637-02 / 3089 memorizzato.

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   Verificare la riparazione

   Far funzionare il motore per verificare che il codice non ritorni e che la potenza del motore sia completamente ripristinata.