Case IH F-5841-12 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): DEF/AdBlue qualità sensore interno non funzionante (malfunzionamento interno)

Il circuito interno, la logica o il componente di misurazione ultrasuoni del sensore qualità DEF ha subito un guasto hardware permanente, invece di semplicemente rilevare un fluido di bassa qualità.

• MAGNUM AFS Connect
• 240 Series Axial-Flow Combines
• Magnum
• Steiger
• Farmall series
• Farmall 110A
• SV340B

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   Verificare eventuali errori di comunicazione CAN o codici di tensione che potrebbero indicare erroneamente un malfunzionamento interno

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   Spegnere l'unità DEF e ispezionare i contatti per corrosione o infiltrazione di umidità

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   Verificare che il cavo non abbia danni o rotture

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   Assicurarsi che il sensore riceva la tensione di riferimento e il massa corretti dall'ECU/ACM

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   Utilizzare un refrattometro DEF per verificare manualmente che la concentrazione DEF sia compresa tra il 32,5% e il 33% per escludere danni fisici causati da fluido degradato

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   Preparazione

   Spegnere la macchina, disconnettere la batteria e pulire accuratamente la parte superiore del serbatoio DEF intorno all'unità di testata per evitare che polvere e detriti cadano nel serbatoio.

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   Disconnettere l'elettricità

   Staccare il connettore elettrico dall'unità di testata DEF.

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   Disconnettere le tubazioni

   Rimuovere con attenzione le tubazioni di aspirazione e ritorno DEF. Se la macchina è dotata di tubazioni DEF riscaldate dal raffreddamento, chiudere e staccare le tubazioni del raffreddamento del motore collegate all'unità di testata. Raccogliere il fluido versato con panni puliti.

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   Rimuovere l'unità di testata

   Svitare l'anello di bloccaggio o rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono l'unità di testata DEF al serbatoio. Estrarre con attenzione l'intero insieme dell'unità di testata DEF dal serbatoio.

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   Installare la nuova parte

   Inserire l'insieme dell'unità di testata DEF nuova nel serbatoio, assicurandosi che l'anello di tenuta o l'O-ring nuovo sia correttamente posizionato. Stringere l'anello di bloccaggio o i bulloni alle specifiche di coppia OEM.

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   Ricollegare

   Ricollegare le tubazioni DEF, le tubazioni del raffreddamento e il connettore elettrico.

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   Riempire

   Riempire il serbatoio con DEF di alta qualità. Ricollegare la batteria.

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   Cancellare i codici e testare

   Utilizzare uno strumento di diagnostica (ad esempio il CNH Electronic Service Tool) per cancellare il codice di guasto F-5841-12. Eseguire un test del sistema SCR o comandare una rigenerazione in parcheggio per verificare che l'ECU riconosca il nuovo sensore e che il sistema funzioni senza riduzione delle prestazioni.