Case IH F-5841-04 - ECU – Motore Controllo Modulo (ECM) o Dosing Controllo Unità (DCU) / SCR Centralina: Malfunzionamento Qualità Fluidi di Scarico Diesel (DEF) - Tensione Sotto il Normale o Cortocircuitata a Terra

Il modulo di controllo rileva un valore di tensione proveniente dal sensore di qualità del DEF/AdBlue che è inferiore al valore minimo accettabile. Questo è quasi sempre causato da un corto circuito a terra all'interno del circuito interno del sensore (spesso il componente del sensore di temperatura interno) o da un corto nel cavo di collegamento tra il sensore e l'ECU. Un punto noto di guasto su questi macchinari è il gas d'ammoniaca proveniente dal fluido DEF che risale all'interno del contenitore del sensore e corrode la scheda elettronica interna, causando esattamente questo tipo di guasto per corto circuito.

• MAGNUM AFS Connect
• Steiger & Quadtrac (370, 420, 470, 500, 540, 580, 620)
• Magnum
• Puma
• Maxxum
• Farmall series
• Axial-Flow Combines (240 Series)

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   Ispezione del Cavo: Ispezionare il cavo elettrico e i connettori elettrici del sensore di qualità del DEF (posizionato sul coperchio del serbatoio DEF) per verificare usura, intrusione di umidità o pin piegati.

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   Test del Circuito: Utilizzare un tester per verificare il cavo tra il connettore del sensore e l'ECM/DCU per un corto a terra. Se il cavo è in buone condizioni, il corto è interno al sensore.

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   Ispezione Visiva del Sensore: Controllare il contenitore del sensore per segni di intrusione di gas d'ammoniaca o corrosione interna, che è la causa principale del guasto della scheda elettronica interna.

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   Controllo del Fluidi: Mentre un codice FMI 04 è un guasto hardware elettrico, è sempre buona pratica verificare che il serbatoio DEF sia privo di contaminazione grave (acqua, diesel, detriti) che può danneggiare la sonda del sensore.

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   Spegnimento del Sistema

   Portare l'interruttore chiave della macchina in posizione OFF e attendere almeno 2 minuti. Questo permette al pompa DEF di completare il ciclo di pulizia e al DCU di spegnersi completamente e salvare i dati.

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   Svuotamento del Serbatoio (Se Necessario)

   A seconda della posizione di montaggio del coperchio DEF sul vostro modello specifico, potrebbe essere necessario svuotare il serbatoio DEF per rimuovere l'assemblaggio in modo sicuro senza versare il fluido.

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   Disconnessione del Cavo

   Disconnettere il cavo elettrico dal sensore di qualità del DEF.

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   Rimozione del Sensore

   Smontare e rimuovere con attenzione il sensore di qualità del DEF difettoso o l'intero assemblaggio del coperchio DEF dal top/bottom del serbatoio DEF.

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   Installazione della Nuova Parte

   Installare il nuovo sensore di qualità del DEF/coperchio, assicurandosi che l'anello di tenuta o l'O-ring siano correttamente posizionati per prevenire perdite. Fissare i componenti di montaggio.

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   Riconnessione

   Ricollegare il connettore elettrico al nuovo sensore.

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   Riempimento

   Riempire il serbatoio con fluido di scarico diesel fresco e pulito.

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   Cancellazione dei Codici

   Connettere un dispositivo di diagnostica (ad esempio il Case IH EST) per cancellare il codice di guasto F-5841-04. Far funzionare la macchina e effettuare un test del sistema SCR per verificare che il codice non ritorni e che il sistema dosi correttamente.