Case IH F-5840-16 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): Induzione SCR: Livello 1 (riduzione della coppia), attivata da un guasto di interruzione del dosaggio di DEF/AdBlue.

Il sistema di controllo del motore ha rilevato un guasto o un'interruzione nella somministrazione di Fluidi per l'Esaurimento Diesel (DEF/AdBlue) nel flusso di scarico. Poiché il sistema di riduzione delle emissioni non può ridurre i NOx senza DEF, il sistema attiva un'induzione di livello 1, riducendo automaticamente la coppia del motore per costringere l'operatore a risolvere la causa principale del guasto nel dosaggio.

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• Axial-Flow 240 series
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   Verificare il livello del serbatoio DEF/AdBlue e verificare la qualità del fluido utilizzando un refrattometro per assicurarsi che soddisfi gli standard ISO 22241 (32,5% di urea) e non sia contaminato.

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   Ispezionare la valvola di dosaggio DEF (iniettore) sull'escavatore per verificare ostruzioni, cristallizzazione di urea o danni fisici.

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   Controllare il modulo di alimentazione DEF (pompa) e le tubazioni per perdite, ostruzioni o cali di pressione.

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   Ispezionare il riscaldatore del serbatoio DEF e i riscaldatori delle tubazioni, poiché i riscaldatori guasti in condizioni di freddo non permettono al DEF di scongelarsi e causano un'interruzione nel dosaggio.

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   Controllare i cavi e i connettori del sistema di dosaggio DEF e del modulo di alimentazione per danni, corrosione o cortocircuiti.

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   Identificare la causa principale

   Connettere uno strumento di diagnostica (ad esempio CNH EST) e leggere tutti i codici di guasto attivi. Cercare il codice specifico che ha attivato l'interruzione del dosaggio (ad esempio un codice per una valvola di dosaggio ostruita, un guasto alla pompa o un guasto del sensore di temperatura).

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   Riparare la causa principale

   Eseguire la riparazione fisica necessaria in base al codice della causa principale (ad esempio sostituire la valvola di dosaggio DEF ostruita, riparare i cavi danneggiati, sostituire la pompa DEF o svuotare e riempire il fluido DEF contaminato).

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   Cancellare i codici

   Cancellare il codice di guasto della causa principale utilizzando lo strumento di diagnostica.

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   Validazione del sistema

   Eseguire un test di validazione del sistema SCR tramite lo strumento di diagnostica, oppure far funzionare il motore a carico per permettere al ECU di verificare che il sistema di dosaggio funzioni correttamente.

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   Cancellazione automatica dell'induzione

   Secondo la documentazione di assistenza FPT/Case IH, non è necessaria alcuna intervento diretto per il guasto 5840-16. Il codice di induzione verrà cancellato automaticamente una volta che la causa principale sarà risolta e verificata dal ECU.