Case IH F-5840-15 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): Induzione SCR: Avviso, attivato da un guasto interruzione dosaggio DEF/AdBlue.

Il sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) ha rilevato un guasto o un'interruzione nella distribuzione del fluido di scarico diesel (DEF) nel flusso di scarico. Quando si verifica questa interruzione, il sistema attiva un avviso di induzione delle emissioni, che gradualmente costringe la macchina a un ridotto (riduzione della coppia) o al livello 3 "modalità strisciamento" se il problema di dosaggio non viene corretto.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum
• Maxxum
• Puma
• Steiger
• Farmall
• Vestrum
• Luxxum
• Axial-Flow 5130
• Axial-Flow 6130
• Axial-Flow 7130
• Axial-Flow 7230
• Axial-Flow 9230
• Austoft 9900
• Patriot 4430

1. 1

   Controllare il vento del serbatoio DEF per ostruzioni (un vento ostruito crea un vuoto che priva la pompa)

2. 2

   Monitorare la pressione DEF utilizzando il software di diagnostica (una rapida diminuzione di pressione dopo l'avviamento indica una perdita interna della pompa)

3. 3

   Ispezionare il getto del dosatore DEF per accumuli di cristallizzazione DEF estesi

4. 4

   Controllare le tubazioni DEF per pieghe o perdite e verificare che il filtro del modulo principale di dosaggio DEF non sia ostruito (sostituire ogni 3.600 ore)

1. 1

   Rilasciare la pressione e smontare

   Spegnere la macchina, disconnettere la batteria e lasciare che il sistema SCR si svuoti e si sgonfi.

2. 2

   Risolvere il problema di ventilazione/otturazione

   Se il vento del serbatoio è risultato ostruito durante la diagnostica, pulire o sostituire l'assemblaggio del vento. Se l'iniettore è ostruito da DEF cristallizzato, utilizzare un kit di pulizia specifico per il modulo DEF (ad esempio il kit di pulizia Cojali) per pulire l'iniettore senza smontaggio completo, o sostituire l'iniettore completamente.

3. 3

   Rimuovere il modulo di dosaggio

   Se la pompa presenta una perdita interna, localizzare il modulo di dosaggio DEF. Disconnettere le tubazioni del fluido DEF e i cavi elettrici. Smontare il modulo dal suo supporto.

4. 4

   Installare il nuovo modulo

   Montare il modulo di alimentazione Bosch Denoxtronic sostitutivo, riconnettere le tubazioni del fluido e collegare i connettori elettrici.

5. 5

   Programmazione

   Il nuovo modulo di dosaggio DEF deve essere programmato al ECU del veicolo utilizzando il software di diagnostica del concessionario dopo la sostituzione. Non si tratta di una riparazione semplice plug-and-play.

6. 6

   Cancellare i codici e testare

   Cancellare il codice di guasto F-5840-15 e far funzionare la macchina per verificare che la pressione DEF rimanga stabile e che l'avviso di induzione non ritorni.