Case IH F-5840-00 - ECU – ECM / ECU / VCM: Induzione SCR: Livello 3 (modalità di strisciamento), attivato da un guasto di interruzione del dosaggio di DEF/AdBlue
Descrizione del problema
Il sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) del motore ha rilevato un'interruzione fisica o elettrica nella consegna (dosaggio) della Fluida per Scarico Diesel (DEF). Poiché il sistema di emissioni non può funzionare senza DEF, il sistema impone un'"Induzione di Livello 3", che limita severamente la coppia e la velocità del motore (modalità di strisciamento) per costringere l'operatore a riparare il guasto delle emissioni.
Si applica a queste macchine
6 macchine- MAGNUM AFS Connect
- Case IH Farmall Tractors (40-45-50 CVT, 115U)
- Case IH Steiger Tractors (350, 400, 450, 500, 550, 600)
- Case IH T8 Series Tractors (T8.275 through T8.420 CVT)
- Case IH Axial-Flow Combines (240 Series, 5130)
- Case Construction Equipment (N-Series TLBs, 580N / 590SN Backhoes)
Verifica la causa
Verifica i guasti attivi alla radice che causano l'interruzione del dosaggio. I colpevoli comuni includono DTC-377A / SPN-14202 (valvola di dosaggio DEF/AdBlue bloccata) o DTC-354A (fallimento del controllo generale di pressione DEF/AdBlue).
Ispezionare il circuito dell'attuatore della valvola di dosaggio DEF/AdBlue. Cerca cortocircuiti a massa o tensione della batteria sui driver del lato alto o basso (che registreranno codici come 17648, 17649 o 17650).
Controlla il motore del modulo di alimentazione DEF/AdBlue per condizioni di sovrariscaldamento (guasto 19748) o cadute di pressione quando la valvola di dosaggio è aperta (guasto 19541).
Verifica che il livello del serbatoio DEF/AdBlue sia sufficiente e controlla i filtri del modulo di alimentazione per eventuali intasamenti, che possono limitare la pressione di dosaggio.
Passaggi di riparazione
Movimento di Emergenza (Se Bloccato)
Se la macchina è immobilizzata in modalità strisciamento, attiva un riavvio di emergenza. Questo permette 30 secondi di funzionamento senza perdita di potenza per spostare la macchina in un'area sicura prima che il motore torni automaticamente alla velocità di minima potenza.
Ripara i cortocircuiti elettrici
Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cortocircuito nel circuito dell'attuatore della valvola di dosaggio, ripara il cavo di collegamento tra l'ECM e la valvola di dosaggio DEF.
Rimuovi i blocchi / Sostituisci la valvola
Se la valvola di dosaggio è fisicamente bloccata (DTC-377A), pulisci l'unità di dosaggio DEF. Se non può essere pulita o presenta un guasto interno, sostituisci la valvola di dosaggio DEF/AdBlue.
Sostituisci i filtri
Sostituisci i filtri del modulo di alimentazione DEF/AdBlue (questo è anche un elemento di manutenzione standard richiesto ogni 1500 ore).
Conferma dell'Induzione
Dopo aver completato la riparazione fisica, devi attivare la "modalità di riavvio di conferma dell'induzione" (associata al codice 19809). Questo effettua un riavvio completo per permettere all'ECU di verificare che il sistema di dosaggio funzioni correttamente, il che eliminerà la modalità di strisciamento di Livello 3.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Valvola di dosaggio DEF/AdBlue (o modulo di dosaggio)
Pezzo OEM generico. Il numero esatto della parte varia in base alla configurazione specifica del motore o del telaio.
Modulo di alimentazione DEF/AdBlue (pompa)
Pezzo OEM generico. Il numero esatto della parte varia in base alla configurazione specifica del motore o del telaio.
Filtri del modulo di alimentazione DEF/AdBlue
Pezzo OEM generico. Il numero esatto della parte varia in base alla configurazione specifica del motore o del telaio.
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