Case IH F-5571-31 - ECU – ECU: Pressione massima della tubazione superata

Questo codice di guasto indica che la pressione della tubazione del carburante ha superato i limiti di deviazione positiva consentiti. Il sistema ha rilevato che la pressione all'interno della tubazione comune ad alta pressione è pericolosamente elevata, il che di solito attiva la modalità di guida ridotta (riduzione della coppia e del numero di giri) o l'arresto del motore per proteggere i componenti del sistema di alimentazione.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH Magnum AFS Connect
• Steiger AFS Connect
• Puma
• Maxxum
• Optum

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   Controlla il sensore di pressione della tubazione (RDS) e il suo cavo per un corto circuito alla batteria/12V o al massa, che può causare letture di tensione errate o irregolari.

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   Controlla la valvola di rilascio della pressione (PRV) per la tenuta e la pressione di apertura. Verifica se è difettosa, bloccata chiusa o ha raggiunto il numero massimo consentito di aperture.

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   Controlla l'unità di dosaggio del carburante (valvola di controllo della suzione / M-PROP) e il suo cavo per un corto circuito alla batteria o per una valvola meccanicamente bloccata.

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   Controlla le linee di ritorno del carburante per eventuali restrizioni o ostruzioni che potrebbero causare una pressione di ritorno e aumentare artificialmente la pressione della tubazione.

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   Riparazione cavi e connettori

   Se i controlli diagnostici rivelano un corto circuito nel cavo del sensore di pressione della tubazione o nell'unità di dosaggio, ripara o sostituisci la sezione danneggiata del cavo.

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   Sostituzione della valvola di rilascio della pressione (PRV)

   Se la PRV è difettosa, perde o ha superato il numero massimo consentito di aperture (spesso registrato insieme a questo codice), deve essere sostituita.

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   Ripristino del contatore PRV

   Dopo aver sostituito la PRV, devi utilizzare uno strumento di diagnostica autorizzato Case IH (EST) per ripristinare il contatore di apertura della PRV (timer che monitora lo stato di apertura) tramite il servizio di controllo appropriato. Se non viene ripristinato, l'ECU potrebbe continuare a limitare le prestazioni del motore.

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   Sostituzione del sensore di pressione della tubazione

   Se il sensore risulta cortocircuitato internamente o sta emettendo dati irregolari nonostante i cavi siano in buone condizioni, sostituisci il sensore.

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   Sostituzione dell'unità di dosaggio del carburante

   Se l'unità di dosaggio sulla pompa ad alta pressione è bloccata aperta e sovrappressurizza la tubazione, sostituisci l'unità.

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   Cancellazione dei codici e test

   Cancella il codice F-5571-31 dall'ECU e effettua un test a carico per verificare che la pressione della tubazione segua correttamente il valore impostato senza superare i limiti massimi.