Case IH F-5571-16 - ECU – Modulo di controllo del motore (ECM / ECU): Valvola di rilascio della pressione del carburante ha raggiunto il tempo massimo consentito di apertura

La valvola di rilascio della pressione del carburante (PRV) ha superato il tempo massimo consentito di apertura. Questo indica di solito che la molla interna della valvola si è indebolita (causando una perdita/apertura prematura) o che c'è un problema grave di regolazione della pressione del carburante che causa sovrappressione effettiva.

• MAGNUM AFS Connect
• 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
• A8000 Sugar Cane Harvester
• A8800 Sugar Cane Harvester
• Magnum Series (215, 245, 275, 305, 335)
• Farmall Series (100C, 115U)
• MX Series
• SR220
• SR250
• SV250
• SV300
• TR320
• TV380
• 570NXT
• 580N

1. 1

   Verificare il rifornimento a bassa pressione del carburante tra il filtro del carburante e l'ingresso della pompa a alta pressione (minimo 5 bar / 72 psi con motore carico o non carico).

2. 2

   Controllare la restrizione del vuoto tra l'ingresso della pompa a bassa pressione e il serbatoio del carburante (non deve superare 5 pollici di Hg / 127 mm Hg).

3. 3

   Ispezionare i filtri primari e secondari del carburante per restrizioni e controllare le tubazioni del carburante e gli anelli O Voss per ingresso d'aria o perdite.

4. 4

   Eseguire un test di perdita della valvola di rilascio della pressione del carburante (PRV): staccare la tubazione di ritorno dalla valvola PRV sul rail del carburante, far funzionare il motore e osservare. Se il carburante fuoriesce al di sotto del valore di scatto, la valvola è debole e deve essere sostituita.

1. 1

   Svuotare

   Spegnere il motore e permettere al sistema a alta pressione del carburante di svuotarsi completamente.

2. 2

   Pulire

   Pulire accuratamente l'area intorno al rail comune del carburante e alla valvola PRV per evitare che la polvere entri nel sistema a alta pressione del carburante.

3. 3

   Rimuovere

   Staccare la tubazione di ritorno collegata alla valvola di rilascio della pressione del carburante. Svitare la valvola PRV difettosa dal rail comune.

4. 4

   Installare

   Inserire la nuova valvola PRV nel rail del carburante e regolarne il momento di torsione secondo le specifiche del produttore (non stringere eccessivamente, poiché può deformare il rail).

5. 5

   Ricollegare e pompare

   Ricollegare la tubazione di ritorno del carburante. Pompare il sistema del carburante utilizzando la pompa manuale per eliminare l'aria.

6. 6

   Reset ECU

   Connettere uno strumento di diagnostica per il concessionario (ad esempio CNH EST o Bosch ESI[truck]). È necessario cancellare i codici di guasto e eseguire un 'Reset dei cicli di funzionamento della valvola di rilascio della pressione del carburante (PRV)'. Nota: Se il sistema è stato bloccato in derate/induzione a causa di rilevamenti ripetuti, andare alla schermata 'Reset del contatore di avviamento del motore' per sbloccare il sistema.