Case IH F-5435-31 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): DEF/Modulo pompa del serbatoio AdBlue ha una temperatura troppo bassa per attivare la pompa

Il sensore di temperatura interno del modulo di alimentazione DEF segnala una temperatura inferiore al limite di funzionamento sicuro, causando il blocco della pompa per prevenire danni meccanici. Questa condizione è tipicamente causata da condizioni reali di gelo in cui il circuito riscaldatore non è riuscito a scongelare il fluido, o da un sensore di temperatura interno/ circuito difettoso che segnala erroneamente una temperatura bassa.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum (180-370)
• Steiger (350-600)
• Puma (130-215)
• Maxxum (110-140)
• Austoft 9900 Sugarcane Harvesters
• Axial-Flow Combines (5130-9230 series)
• Patriot (4430)
• Titan series
• Farmlift Telehandlers (632, 635, 735)

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   Verifica di plausibilità: Collegare uno strumento di diagnostica e visualizzare i dati in tempo reale per la temperatura del modulo di alimentazione DEF. Confrontare questa lettura con la temperatura dell'aria ambiente e la temperatura del serbatoio DEF. Se la macchina si trova in un ambiente caldo ma il sensore segnala una temperatura inferiore allo zero, il sensore interno è difettoso.

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   Ispezione visiva e fisica: Se si opera in condizioni di gelo, verificare se il serbatoio DEF e le tubazioni sono fisicamente ghiacciate.

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   Controllo del cavo elettrico: Ispezionare il cavo elettrico e i connettori tra l'ECU e il modulo di alimentazione DEF per corrosione, intrusione di umidità o pin danneggiati.

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   Test del circuito riscaldante: Testare il circuito riscaldante del modulo di alimentazione DEF e il riscaldatore del serbatoio DEF per verificare la tensione e la continuità. Se il riscaldatore è cortocircuitato o aperto, non riuscirà a scongelare il fluido, attivando il blocco della temperatura.

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   Spegnere il sistema

   Spegnere l'accensione e attendere che l'ECU si spegni completamente e completi eventuali cicli di purga.

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   Disconnettere la batteria

   Disconnettere il cavo negativo della batteria.

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   Localizzare il modulo

   Localizzare il modulo di alimentazione DEF (spesso montato vicino al serbatoio DEF o sul telaio).

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'area intorno al modulo per evitare che la polvere entri nel sistema SCR.

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   Disconnettere il connettore elettrico

   Disconnettere il connettore elettrico principale dal modulo.

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   Disconnettere le tubazioni DEF

   Disconnettere le tubazioni di aspirazione, pressione e ritorno DEF. Preparare un contenitore pulito, poiché rimangono DEF residui che potrebbero fuoriuscire.

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   Rimuovere il modulo difettoso

   Smontare i fissaggi e rimuovere il modulo di alimentazione DEF difettoso.

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   Installare un nuovo modulo

   Installare il nuovo modulo di alimentazione DEF e serrare i bulloni di fissaggio alle specifiche OEM.

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   Ricollegare tubazioni e connettore

   Ricollegare le tubazioni DEF (verificare che si incastrino/ si bloccino correttamente) e il connettore elettrico.

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    Sostituire il filtro

    È fortemente consigliato sostituire il filtro del modulo di alimentazione DEF (filtro principale) durante questo intervento.

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    Cancellare il codice di guasto

    Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto F-5435-31.

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    Eseguire il test di pompaggio/dosaggio

    Eseguire un test di pompaggio/dosaggio del sistema DEF tramite lo strumento di diagnostica per verificare che la pompa raggiunga la pressione target (circa 500 kPa / 72,5 PSI) e controllare eventuali perdite.