Case IH F-5435-03 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU) o Unità di Controllo Dosaggio (DCU): DEF/AdBlue modulo pompa motore circuito corto alla batteria.

Il circuito di controllo che fornisce alimentazione al motore della pompa all'interno del modulo di alimentazione del Fluidi di Scarico Diesel (DEF) sta presentando un corto circuito con una fonte di alta tensione (tensione della batteria).

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum series (180 to 370)
• Steiger series (350 to 600)
• Maxxum series (110 to 140)
• Puma series (130 to 215)
• Axial-Flow 230 and 240 series (5130, 6130, 7130, 7230, 8230, 9230)
• Patriot (4430)
• Titan series
• Farmlift series
• 621F wheel loaders
• 9900 Sugar Cane Harvesters

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   Controllare i codici attivi correlati (ad esempio DTC 833A). F-5435-03 deve essere diagnosticato e risolto prima di affrontare i guasti di sovrariscaldamento.

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   Spegnere l'interruttore di accensione fino a quando la comunicazione con lo strumento di diagnostica non è interrotta.

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   Staccare il cavo del modulo DEF/AdBlue e ispezionare i cavi del circuito di controllo tra l'ECU e il modulo per danni, isolamento fuso o cavi schiacciati.

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   Utilizzare un tester per verificare i contatti di alimentazione della pompa sul lato del cavo per una tensione di batteria imprevista quando il circuito dovrebbe essere spento o a massa.

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   Spegnere l'interruttore di accensione e staccare la massa della batteria se si effettuano riparazioni elettriche.

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   Se il test dei pin di diagnostica rivela un corto circuito nei cavi del telaio, localizzare la sezione danneggiata del cavo e riparare i cavi o sostituire la sezione interessata.

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   Se il cavo del telaio risulta ok, il corto circuito è interno al motore della pompa all'interno del modulo di alimentazione DEF.

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   Per sostituire il modulo: contrassegnare e staccare il cavo e le linee del fluido DEF dal modulo DEF/AdBlue.

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   Smontare il modulo dal suo supporto (spesso situato vicino al serbatoio di stoccaggio DEF).

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   Installare il nuovo modulo DEF e ricollegare le linee del fluido e il cavo elettrico.

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   Accendere l'interruttore di accensione senza avviare il motore.

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto F-5435-03 e eseguire un test di perdite/dosaggio del sistema DEF per verificare la riparazione.