F-5394-03 - ECU

Case IH F-5394-03 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU) o Unità di Controllo Dosaggio (DCU) / Modulo di Controllo Post-trattamento: DEF/valvola di dosaggio AdBlue attuatore circuito corto alla batteria

Descrizione del problema

Il modulo di controllo ha rilevato che il circuito elettrico che controlla l'attuatore della valvola di dosaggio DEF (Fluidi per l'Esaurimento Diesel) sta ricevendo una tensione di batteria non intenzionale (un corto a una fonte alta) sul lato alto del circuito. Questo impedisce all'attuatore di dosare correttamente l'urea nel flusso di scarico, che porterà in seguito a un ridotto potere motore o perdita di potenza a causa di elevate emissioni di NOx.

Si applica a queste macchine

  • MAGNUM AFS Connect
  • Case IH 240 Series Axial-Flow Combines (5130, 7240, 8240, 9240)
  • Case IH Magnum 235–340 (Series 4) Tractors
  • Case IH Puma Series (Puma 210)
  • Case IH Austoft 9900 sugarcane harvesters

Verifica la causa

  1. Verifica la cronologia dei servizi per assicurarti che l'errore non sia stato falsamente attivato disconnettendo la valvola di dosaggio DEF con la chiave accesa

  2. Ispezionare la valvola di dosaggio DEF e il suo supporto di montaggio per danni fisici, corrosione grave o accumulo di DEF cristallizzato

  3. Ispezionare il cavo tra l'ECU/DCU e la valvola di dosaggio DEF per danni, fusione o fili esposti che potrebbero causare cortocircuiti con una fonte di tensione 12V/24V

  4. Disconnettere la valvola di dosaggio DEF e controllare i contatti del connettore per corrosione, umidità o contatti piegati

  5. Con il connettore scollegato, utilizzare un tester per verificare un corto circuito alla tensione della batteria sul lato alto del cavo della valvola di dosaggio

  6. Utilizzare un dispositivo di diagnostica (come Case IH EST) per eseguire un test di controllo della valvola di dosaggio DEF (UDVC/UDST) per monitorare il comando e la risposta elettrica

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere l'alimentazione

    Spegni la chiave di accensione e scollega la batteria della macchina per evitare picchi elettrici o codici falsi durante la riparazione.

  2. Accedi alla valvola

    Localizza la valvola di dosaggio DEF nel sistema di trattamento SCR post-bruciatore.

  3. Isolare il corto

    Scollegare il connettore elettrico dalla valvola di dosaggio DEF. Se il test con il tester mostrava tensione di batteria sul lato del cavo con la chiave accesa, il cavo è corto e deve essere riparato o sostituito.

  4. Rimuovere la valvola

    Se i test del cavo sono buoni, il corto è interno all'attuatore della valvola di dosaggio DEF. Rimuovere il tubo della linea di pressione DEF (controllare eventuali ostruzioni durante la rimozione).

  5. Svitare l'attuatore

    Svitare e rimuovere la valvola di dosaggio DEF difettosa dal supporto di montaggio.

  6. Installare la nuova parte

    Installare la nuova valvola di dosaggio DEF e fissarla al supporto di montaggio.

  7. Ricollegare

    Ricollegare la tubazione di pressione DEF e il connettore elettrico.

  8. Cancellare i codici e testare

    Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare un dispositivo diagnostico per cancellare i codici di guasto. Eseguire un test di riempimento e di perdite del sistema di dosaggio DEF tramite il dispositivo di servizio per verificare il corretto funzionamento e assicurarsi che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(2)
  • Valvola di dosaggio DEF / Iniettore di riduttore / Valvola di dosaggio urea attuatore

    0444043034

    Bosch. Verificare la compatibilità con il modello specifico del motore e la generazione del sistema SCR Tier 4.

  • Valvola di dosaggio DEF / Iniettore di riduttore / Valvola di dosaggio urea attuatore

    2888173

    Cummins. Verificare la compatibilità con il modello specifico del motore e la generazione del sistema SCR Tier 4.

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