Case IH F-5357-14 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): Il numero di iniezioni desiderate supera la soglia
Descrizione del problema
L'ECU rileva una differenza tra il numero richiesto di iniezioni di combustibile e il numero effettivo di iniezioni eseguite. Questo è tipicamente causato da un errore nella logica del software in cui il tempo per il calcolo dell'iniezione è troppo breve.
Si applica a queste macchine
6 macchine- MAGNUM AFS Connect
- Case IH 240 Series Axial-Flow Combines
- Case IH N-Series Loader Backhoes (TLBs)
- Case IH Magnum
- Case IH Maxxum
- Case IH Puma
Verifica la causa
Verificare che la fornitura di alimentazione della batteria della macchina non sia stata collegata in modo errato a una fonte esterna di alimentazione (come un box di avviamento), che può causare un comportamento anomalo dell'ECU.
Avviare il motore e farlo funzionare a 2000 giri/min mentre si controlla la tensione della batteria sul cruscotto per verificare che l'alternatore fornisca una tensione pulita e stabile all'ECU.
Collegare il CNH Electronic Service Tool (EST) per verificare la versione del software attualmente installata sull'ECU del motore.
Passaggi di riparazione
Collegare il dispositivo di diagnostica
Collegare il dispositivo di diagnostica CNH alla porta di diagnostica della macchina.
Controllare la versione del software
Controllare la versione del software dell'Unità di Controllo Motore (ECU) rispetto alla versione più recente del software OEM.
Riprogrammare l'ECU
Se il software è obsoleto o presenta errori di calcolo, riprogrammare l'ECU con il software aggiornato appropriato.
Verificare la riparazione
Cancellare i codici di guasto, avviare il motore e far funzionare la macchina per verificare che il guasto non ritorni.
Sostituire l'ECU
Se l'ECU non può essere riprogrammato con successo, o se la memoria interna ha smesso di funzionare impedendo l'aggiornamento, l'ECU deve essere sostituito fisicamente e programmato.
Ricambi che potrebbero servirti
(1)Unità di Controllo Motore (ECU)
Varia completamente in base al modello specifico della macchina, al livello di emissioni e alla configurazione del motore. DEVE essere riprogrammato da un concessionario autorizzato utilizzando lo strumento CNH EST per corrispondere alla configurazione specifica della macchina prima che il motore possa avviarsi.
Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo
