Case IH F-519044-04 - ECU – Motore Controllo Modulo (ECM) o Dosing Controllo Unità (DCU) / SCR Controllo Modulo: DEF/AdBlue quality sensor malfunzionamento interno (circuito del sensore di temperatura cortocircuitato a massa)

Il sensore di qualità DEF è un componente integrato che misura la concentrazione di urea, il livello del fluido e la temperatura del fluido per garantire che il sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) funzioni correttamente. La denominazione "FMI 04" indica una condizione di "Tensione al di sotto del normale" o "Cortocircuito a massa". Poiché il sensore di temperatura è integrato direttamente nell'assemblaggio del sensore di qualità DEF, questo codice indica di solito un malfunzionamento interno del sensore stesso.

• MAGNUM AFS Connect
• 240 Series Axial-Flow Combines
• Magnum series (e.g., Magnum 380, CVT models)
• Steiger series
• Farmall
• Patriot series (e.g., 4440)

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   Ispezione visiva: ispezionare il cavo di collegamento che porta all'unità testa del serbatoio DEF. Cercare cavi danneggiati, isolamento fuso o danni fisici che potrebbero causare un cortocircuito a massa.

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   Controllo del connettore: scollegare il connettore elettrico del sensore di qualità DEF. Controllare la presenza di corrosione, umidità o pin ritirati.

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   Test del circuito: utilizzare un tester per verificare che il sensore riceva la tensione e la massa corrette dal ECM/DCU. Verificare la continuità del filo del segnale e assicurarsi che non sia cortocircuitato con la massa del telaio.

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   Controllo della qualità del fluido: verificare che il serbatoio DEF non sia riempito con fluido contaminato o con DEF cristallizzato, che può causare letture erratiche del sensore o ostruire la faccia del sensore.

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   Preparare la macchina

   Spegnere la macchina e scollegare la batteria. Pulire l'area intorno alla parte superiore del serbatoio DEF per evitare che la polvere cada nel serbatoio.

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   Svuotare il fluido

   Svuotare il serbatoio DEF o sifonare il fluido in modo che il livello sia al di sotto del flangio di montaggio del sensore.

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   Scollegare le tubazioni

   Scollegare con attenzione il connettore elettrico dell'unità testa DEF. Scollegare le tubazioni di alimentazione e di ritorno DEF, nonché le tubazioni del riscaldamento del liquido di raffreddamento dell' motore (se presenti). Chiudere le tubazioni per evitare contaminazioni.

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   Rimuovere il sensore

   Svitare l'anello di fissaggio o smontare la flangia che fissa l'unità testa DEF al serbatoio. Estrarre con attenzione l'assemblaggio del sensore verso l'alto e fuori dal serbatoio.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore di qualità DEF nel serbatoio utilizzando un nuovo sigillo/O-ring. Fissare la flangia/anello di fissaggio alla coppia specificata.

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   Ricollegare

   Ricollegare le tubazioni DEF, le tubazioni del riscaldamento e il connettore elettrico.

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   Rifillare

   Rifillare il serbatoio con un nuovo Diesel Exhaust Fluid (concentrazione di urea del 32,5%).

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria. Probabilmente sarà necessario utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per cancellare i codici di guasto memorizzati, resettare il sistema e eseguire un test della qualità del fluido riduttore per rimuovere la modalità di riduzione del motore.