Case IH F-518645-09 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU A-095): Errore di comunicazione CAN tra il controllore del veicolo e l'ECU - messaggio BC2ECU2
Descrizione del problema
L'Unità di Controllo Motore (ECU) non riceve il messaggio CAN "BC2ECU2" (o BC2EDC2) previsto dal controllore principale del veicolo (Body Computer). FMI 09 indica un "tasso di aggiornamento anomalo", "errore di rete ricevuto" o "timeout", il che significa che la comunicazione è caduta o ha superato il tempo massimo.
Si applica a queste macchine
5 macchine- MAGNUM AFS Connect
- 240 Series Axial-Flow Combines
- Case IH Puma Tractors
- Case IH MX / TG Series Tractors
- Austoft 9900 Sugarcane Harvesters
Verifica la causa
Verificare se la batteria della macchina è stata collegata a un alimentatore esterno (ad esempio un box di avviamento o un caricabatteria esterno) che può interrompere la comunicazione CAN.
Scollegare il cavo del veicolo dall'ECU A-095 al connettore X-911 e verificare la tensione corretta sul lato del cavo del veicolo con l'accensione accesa.
Verificare la presenza, il collegamento corretto, il funzionamento e l'alimentazione dell'Unità di Controllo del Body Computer (Controllore del Veicolo) nella rete CAN.
Ispezionare visivamente i cavi e i connettori per verificare se ci sono pin danneggiati, piegati o spostati, terminali corrosi o fili rotti, e flettere i cavi per rivelare interruzioni intermittenti.
Passaggi di riparazione
Scollegare l'alimentazione esterna
Se è collegato un alimentatore esterno al trattore/macchina, scollegarlo immediatamente e testare il sistema per verificare il normale funzionamento.
Riparare cavi o connettori
Se il controllo della tensione al connettore X-911 fallisce, o se durante l'ispezione del cavo vengono riscontrati danni fisici o corrosione, riparare il cavo danneggiato o sostituire i pin del connettore danneggiati. Assicurarsi che tutti i connettori siano completamente inseriti.
Verifica del software
Se i cavi sono intatti e il guasto non è stato risolto, verificare che il software appropriato sia presente sull'ECU A-095. Riformattare o reinstallare il software se necessario.
Sostituzione del modulo
Se i cavi, la tensione e il software sono tutti verificati come corretti, il guasto di comunicazione è probabilmente dovuto a un guasto hardware interno. Sarà necessario sostituire l'ECU A-095 o il Controllore del Veicolo (Body Computer), a seconda del modulo che non riesce a trasmettere/ricevere.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Unità di Controllo Motore (ECU A-095)
Numero di pezzo OEM varia in base al motore (ad esempio FPT Cursor 11 vs. Tier 4 Combine). Richiede programmazione del concessionario al momento dell'installazione.
Controllore del Veicolo / Body Computer
Numero di pezzo OEM varia in base al telaio.
Cavo di collegamento / Pigtail X-911
Utilizzato se i controlli diagnostici rivelano pin corroditi o rotti alla connessione dell'ECU.
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