Case IH F-518322-19 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU) o Unità di Controllo Dosaggio (DCU): Errore di comunicazione CAN - checksum e contatore di coppia/velocità esterni

Il modulo di controllo non riceve i messaggi di coppia o velocità previsti attraverso la rete CAN, o i checksum o i contatori dei dati non corrispondono, indicando un malfunzionamento della comunicazione o dati danneggiati.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH 240 Series Axial-Flow® Combines
• Case IH Magnum and Steiger series tractors
• Case IH Wheel Loaders and Dozers (e.g., 1021F, 1121F, 1150K)

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   Verificare difetti della batteria o del alternatore che causano tensione bassa o picchi di tensione durante l'avviamento a freddo

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   Controllare i cavi e i connettori della rete CAN per corrosione, interruzioni o cortocircuiti (resistenza troppo alta)

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   Verificare la presenza e la corretta connessione dell'ECU/DCU alla rete CAN

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   Controllare il corretto funzionamento del controller CAN per assicurarsi che stia trasmettendo e ricevendo dati in modo attivo

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   Test Batteria e Alternatore

   Assicurarsi che il sistema di carica della macchina funzioni alla tensione corretta. Sostituire la batteria o l'alternatore se la tensione cala significativamente durante l'avviamento o l'uso.

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   Ispezionare il cavo

   Seguire il cavo della rete CAN dall'Unità di Controllo Motore al hub principale di comunicazione della macchina. Cercare cavi danneggiati, linee schiacciate o terze non corrette.

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   Pulire i connettori

   Staccare i connettori del cavo dell'ECU. Ispezionare i contatti per terminali spostati, umidità o corrosione. Pulire con un pulitore per contatti e applicare grasso dielettrico prima di rimontarli.

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   Test Resistenza CAN

   Con le batterie scollegate, misurare la resistenza tra i pin CAN High e CAN Low. Dovrebbe leggere circa 60 ohm. Se legge 120 ohm, un resistore di terminazione o un segmento del cavo è rotto.

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   Sostituire l'ECU (se necessario)

   Se i cavi, l'alimentazione e l'integrità della rete sono tutti confermati come buoni, il controller CAN interno dell'ECU è probabilmente difettoso e il modulo deve essere sostituito o riscritto.