Case IH F-518162-31 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU / ECM): Malfunzionamento interno dell'ECU - errore tempo di alimentazione iniettore

Il tempo di alimentazione dell'iniettore ha superato il limite specificato a causa di una condizione di sovrarotazione o di un'impostazione dei dati di codifica non corretta. È un controllo diagnostico interno che si attiva quando viene applicato il limite di output del motore (quantità di iniezione di carburante o limite di coppia).

• MAGNUM AFS Connect
• Austoft 9000
• Austoft 9900
• Magnum
• Puma 200
• Puma 215
• Puma 230
• Steiger
• Maxxum

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   Cancella la memoria e fai un test drive per verificare se l'errore ricompare.

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   Verifica le impostazioni dei dati di codifica dell'iniettore per assicurarti che siano correttamente programmati nell'ECU.

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   Controlla un malfunzionamento interno permanente dell'ECU se l'errore ricompare in breve tempo.

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   Connetti lo strumento di diagnostica

   Connetti lo strumento di diagnostica elettronico (es. Case IH EST) al portale di diagnostica della macchina.

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   Cancella i codici di guasto

   Cancella i codici di guasto attivi e inattivi dalla memoria dell'ECU.

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   Esegui un test di funzionamento

   Esegui un test di funzionamento della macchina sotto carico per verificare se il codice ritorna.

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   Verifica e riprogramma la codifica dell'iniettore

   Se il codice ritorna, vai al menu di programmazione dell'iniettore e verifica che i codici di calibrazione dell'iniettore corrispondano agli iniettori fisici installati nel motore. Riprogramma se necessario.

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   Contatta il Helpdesk e sostituisci l'ECU

   Se la codifica dell'iniettore è corretta e il codice persiste, contatta il Helpdesk. L'ECU ha subito un malfunzionamento hardware/interno relativo all'attuazione dell'iniettore e deve essere sostituito.

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   Installa e flasha un nuovo ECU

   Installa il nuovo ECU e flashalo con il software corretto per la macchina e i codici di regolazione dell'iniettore.