Case IH F-518-14 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): Limitazione di coppia causata dal freno motore attivo
Descrizione del problema
Un codice informativo/evento che indica che il sistema di controllo del motore ha ridotto attivamente la potenza del motore (limitazione della coppia) perché il freno motore era attivato, o che una limitazione della crescita della coppia rimaneva attiva per un periodo prolungato dopo che il freno motore era stato disattivato.
Si applica a queste macchine
3 macchine- MAGNUM AFS Connect
- 240 Series Axial-Flow Combines
- Equipment utilizing the VD2/VD3 or Bosch EDC engine management systems
Verifica la causa
Scansiona i codici di origine: Collega lo strumento di diagnostica e controlla l'ECU per altri DTC attivi o memorizzati, in particolare errori di comunicazione CAN relativi al freno motore (es. F-518249-09) o guasti al ritardatore di scarico.
Verifica le condizioni di funzionamento: Verifica se la macchina stava operando sotto carichi estremi in discesa dove il freno motore era stato applicato in modo pesante per periodi prolungati.
Ispeziona il funzionamento del freno motore: Controlla se il freno motore o il ritardatore di scarico è fisicamente bloccato nella posizione attivata dopo che l'operatore ha rilasciato l'interruttore o il pedale.
Passaggi di riparazione
Risolvi i guasti di origine
Se è presente un altro codice di guasto (es. un solenoide del freno motore difettoso o un timeout del bus CAN), esegui la diagnosi e la riparazione per quel codice specifico.
Cancella il codice
Se non sono presenti altri codici e il codice è stato attivato da una condizione di lavoro estrema (evento di freno motore pesante), cancella il codice inattivo dalla memoria dell'ECU utilizzando lo strumento di diagnostica.
Prova di guida
Fai funzionare la macchina sotto carico, attiva e disattiva il freno motore e verifica che la coppia del motore torni pienamente in breve tempo dopo che il freno motore è stato disattivato.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Attuatore del freno motore / Valvola del solenoide
Numero di pezzo OEM dipende dal modello specifico del motore, ad esempio FPT Cursor o motore NEF
Fruscio del ritardatore di scarico / Valvola
Unità di controllo motore (ECU)
Solo se è diagnosticata una guasto interno del driver
Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo