F-4380-12 - ECU

Case IH F-4380-12 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU) / Controllo Diesel Motore (EDC): Sensore NH3 aperto o cortocircuitato nel circuito del resistore di taratura

Descrizione del problema

Il sistema ha rilevato un cortocircuito interno o un errore di carico aperto sulla linea del resistore di taratura del sensore di Ammoniaca (NH3).

Si applica a queste macchine

  • MAGNUM AFS Connect
  • 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
  • N-Series Tractor Loader Backhoes (TLBs)

Verifica la causa

  1. Aspettare che il catalizzatore SCR e i componenti del gas di scarico si raffreddino completamente prima di lavorarvi per evitare ustioni gravi.

  2. Controllare i cavi del sensore NH3 tra il controller del sensore e il sensore per eventuali difetti fisici, usura o linee scollegate.

  3. Scollegare il connettore a scatto separando il sondino del sensore NH3 e il modulo del sensore.

  4. Utilizzare un multimetro digitale per misurare la resistenza di taratura del sondino del sensore NH3. La resistenza di taratura deve misurare tra 500 e 2000 ohm. Se esce da questo intervallo, o mostra un circuito aperto o cortocircuito, il sondino è difettoso.

Passaggi di riparazione

  1. Scollegare la batteria

    Scollegare prima il cavo negativo (-) della batteria per evitare scintille, assicurandosi che il vano batteria sia ventilato.

  2. Individuare il sensore NH3

    Individuare il sensore NH3 post-trattamento. Il sondino del sensore è generalmente posizionato al centro del catalizzatore SCR post-trattamento, mentre il modulo del sensore è posizionato sulla tabella del sensore sul catalizzatore SCR.

  3. Rimuovere il sondino difettoso

    Se il circuito del resistore di taratura ha fallito il test di diagnostica, scollegare il connettore a scatto e rimuovere il sondino del sensore NH3 difettoso dal tubo di scarico.

  4. Installare un nuovo sondino

    Installare il nuovo sondino del sensore NH3 nel catalizzatore SCR.

  5. Ricollegare il modulo del sensore

    Ricollegare il connettore a scatto al modulo del sensore NH3.

  6. Ricollegare la batteria

    Ricollegare il cavo negativo (-) della batteria.

  7. Verifica riparazione

    Utilizzare un dispositivo di diagnostica per cancellare i codici di guasto e far funzionare il motore per verificare la riparazione.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Sensore NH3 / Sensore di Ammoniaca

    48188864

    Essenziale per il controllo delle emissioni. Verificare con il vostro venditore di ricambi se è necessario solo il sondino o l'intero insieme del modulo, poiché possono essere riparati separatamente.

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