Case IH F-4378-02 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): Il segnale del sensore NH3 non sta cambiando

L'uscita del sensore ammoniaca (NH3) del sistema di trattamento post-combustione SCR è bloccata o congelata, indicando un sensore NH3 difettoso (danneggiato, installato in modo errato o mancante) o un guasto hardware/software nell'unità di controllo NH3 (modulo A-087).

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   Verificare che l'alimentazione della batteria del trattore non sia connessa a una fonte esterna. Se è connessa una fonte esterna, disconnetterla e testare il sistema per verificare il normale funzionamento.

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   Rimuovere e ispezionare il sensore NH3 per verificare l'accumulo di detriti, rottura della punta di rilevamento o altri danni fisici. Non deve esserci accumulo o rottura.

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   Scollegare il connettore a scatto e rimuovere il sensore NH3 dal modulo del sensore NH3. Utilizzare un multimetro digitale per misurare la resistenza di taratura del sensore NH3. La resistenza di taratura deve misurare tra 500 e 2000 ohm.

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   Preparazione alla sicurezza

   Aspettare che il sistema di trattamento post-combustione si raffreddi completamente prima di lavorare sui componenti caldi del tubo di scarico per evitare gravi ustioni.

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   Scollegare l'alimentazione

   Ventilare il vano batteria. Scollegare le batterie per prevenire scintille, rimuovendo per primo il cavo negativo (-) della batteria.

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   Isolare il componente

   Localizzare l'assemblaggio del sensore NH3 sul catalizzatore SCR. Scollegare il connettore a scatto separando la sonda del sensore dal modulo del sensore.

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   Sostituire il componente difettoso

   Se la sonda non ha superato l'ispezione visiva o il test della resistenza con il multimetro (fuori dai 500-2000 ohm), sostituire esclusivamente la sonda del sensore NH3. Se la sonda risulta conforme, il guasto si trova nel modulo del sensore NH3 (Unità di controllo A-087). Sostituire il modulo del sensore.

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   Riassemblaggio

   Installare il nuovo componente, ricollegare il connettore a scatto e ricollegare i cavi della batteria (collegare per ultimo il cavo negativo).

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   Cancellare i codici

   Accendere la chiave e utilizzare il display di diagnostica o lo strumento di servizio per cancellare i codici di guasto inattivi e verificare che il segnale del sensore stia ora variando normalmente durante il funzionamento.