Case IH F-4376-03 - ECU – DCU (Unità di Controllo dosaggio) o Unità di Controllo Motore (ECU) (Unità di Controllo Motore): DEF/Valvola di ritorno AdBlue circuito del driver cortocircuitato alla batteria

La valvola di ritorno all'interno del modulo di alimentazione DEF inverte il flusso DEF quando il motore si spegne per purificare il fluido. FMI 03 indica che il modulo di controllo ha rilevato una corrente misurata sul circuito del driver della valvola di ritorno superiore a quella prevista quando attiva, indicando un cortocircuito del cavo di alimentazione alla tensione della batteria o un cortocircuito interno nel bobbinato elettrico della valvola di ritorno.

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   Ispezionare visivamente il cavo di alimentazione tra l'ECU/DCU del motore e il modulo di alimentazione DEF per verificare se ci sono isolamenti danneggiati, cavi fusi o schiacciati che potrebbero collegare il cavo di controllo della valvola di ritorno a un cavo di alimentazione.

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   Staccare il connettore del modulo di alimentazione DEF e verificare la presenza di corrosione, pin piegati o intrusione di fluido DEF (il DEF può risalire il cavo e causare cortocircuiti).

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   Con la chiave accesa e il motore spento, utilizzare un tester per verificare la tensione sul filo del segnale della valvola di ritorno al connettore della pompa. Se è presente la tensione della batteria quando l'ECU non comanda la valvola, il cavo è cortocircuitato all'alimentazione.

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   Se il cavo di alimentazione è in buone condizioni e non presenta cortocircuiti alla batteria, il cortocircuito è interno al bobbinato della valvola di ritorno all'interno del modulo di alimentazione DEF.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione. Attendere almeno 5-10 minuti prima di staccare la batteria in modo che il sistema di trattamento postcombustione possa completare il ciclo di purificazione e salvare i dati nell'ECU.

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   Staccare la batteria

   Staccare il cavo negativo della batteria per garantire la sicurezza e prevenire picchi elettrici.

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   Individuare il modulo

   Individuare il modulo di alimentazione DEF (di solito montato direttamente sul serbatoio DEF o sul telaio vicino).

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'esterno del modulo e delle tubazioni circostanti. I sistemi DEF sono molto sensibili alla polvere e alle sostanze inquinanti.

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   Staccare le tubazioni

   Staccare il connettore elettrico e le tubazioni del fluido DEF (aspirazione, pressione e ritorno). Preparare un contenitore pulito, poiché alcuni DEF potrebbero fuoriuscire.

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   Rimuovere il modulo

   Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono il modulo di alimentazione DEF al supporto e rimuovere l'unità.

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   Installare un nuovo modulo

   Montare il modulo di alimentazione DEF sostitutivo e stringere i bulloni alle specifiche OEM.

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   Ricollegare

   Ricollegare le tubazioni del fluido DEF (ascoltare il clic dei collegamenti rapidi per verificare che siano fissati correttamente) e collegare il connettore elettrico.

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   Cancellare i codici e testare

   Ricollegare la batteria. Accendere la chiave, collegare uno strumento di diagnostica e cancellare il codice di guasto F-4376-03. Eseguire un test di perdite del sistema DEF o una procedura di priming tramite lo strumento di diagnostica per verificare che la pompa sviluppi la pressione (tipicamente intorno a 9 bar / 130 psi) e non ci siano perdite.