Case IH F-4360-00 - ECU – ECU: La tensione del sensore della temperatura del catalizzatore SCR a monte è superiore a quella prevista

Il sensore della temperatura dell'aria di ingresso del catalizzatore SCR 1 dell'aftertreatment registra dati validi ma al di sopra del range operativo normale (Livello più grave). Il modulo di controllo motore rileva che la temperatura del gas di scarico in ingresso al catalizzatore SCR è inverosimilemente alta, oppure il circuito del sensore sta sperimentando una condizione di alta tensione. Se ignorata per troppo tempo, questa condizione può causare un ridotto rendimento del motore.

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   Verificare se la temperatura ambiente è inferiore a 0 °C (32 °F), che potrebbe causare carburante solidificato (cera).

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   Controllare il filtro principale/separatore di acqua per verificare la presenza di acqua nel carburante.

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   Ispezionare le linee di alimentazione del carburante per restrizioni e verificare che le linee a bassa pressione siano ben serrate e fissate correttamente.

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   Verificare che la pompa di priming elettrica (EPP) funzioni correttamente.

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   Controllare il diesel per contaminazione.

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   Controllare la presenza di aria nel sistema del carburante e verificare che il sistema del carburante sia stato primato correttamente.

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   Ispezionare il circuito del cavo del sensore per verificare che non sia cortocircuitato con una fonte di alta tensione.

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   Identificare il componente difettoso

   Sostituire il modulo della temperatura SCR / sensore della temperatura dei gas di scarico (EGT).

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   Rimozione/Installazione

   Il sensore è un componente fissato con viti (Tipo di montaggio: Fissato con viti, Dimensione filettatura: M14x1.5). L'assemblaggio e la smontaggio del sensore della temperatura dei gas di scarico devono essere eseguiti da personale qualificato.

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   Manutenzione del sistema del carburante

   Se i diagnosticatori indicano problemi di erogazione del carburante che causano temperature estreme dei gas di scarico, sostituire i filtri e/o i setacci ostruiti nel sistema del carburante.

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   Cancellazione dei codici

   Se i codici di protezione SCR o i codici di riduzione grave diventano attivi insieme a questo guasto, non possono essere cancellati con un lettore generico; è necessario il software di livello concessionario per resettare il sistema.