Case IH F-4334-15 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): DEF/Alta pressione dell'AdBlue
Descrizione del problema
La pompa (Diesel Exhaust Fluid) sta generando o rilevando una pressione superiore al range normale di funzionamento (tipicamente intorno a 5 bar / 72 psi), oppure il sistema non riesce a scaricare la pressione nel serbatoio.
Si applica a queste macchine
5 macchine- MAGNUM AFS Connect
- 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
- Magnum series tractors
- Steiger series tractors
- Austoft 9900 sugarcane harvesters
Verifica la causa
Verificare che ci fosse abbastanza DEF nel serbatoio quando si è verificato il guasto e che il fluido non sia contaminato o congelato.
Controllare la tubazione di ritorno DEF (che va dalla pompa DEF al serbatoio DEF) per eventuali ostruzioni, pieghe o fluido congelato.
Eseguire un test di caduta di pressione utilizzando uno strumento di servizio elettronico (EST) per comandare il sistema a 5 bar, quindi fermare la pompa per verificare che la pressione cada attraverso la tubazione di ritorno.
Ispezionare l'unità WEMA per crepe nella parte superiore delle tubazioni di aspirazione o di ritorno.
Pressurizzare il sistema e effettuare un controllo visivo per verificare eventuali perdite esterne nei raccordi o nel filtro principale.
Passaggi di riparazione
Rimuovere le ostruzioni
Se la tubazione di ritorno è ostruita, rimuovere l'ostruzione o sostituire l'elemento di tubo di ritorno.
Testare l'unità WEMA
Se l'unità WEMA è crepata o presenta perdite interne, rimuoverla dal serbatoio DEF. Pressurizzarla leggermente su un banco per verificare la presenza di crepe sottili. Sostituire l'unità WEMA se danneggiata.
Rivalutare il sistema
Dopo aver rimosso le tubazioni o sostituito l'unità WEMA, cancellare i codici attivi e rieseguire l'analisi del sistema DEF utilizzando lo strumento di diagnostica.
Sostituire la pompa DEF
Se la tubazione di ritorno è pulita e la pompa continua a sovrappressurizzare e registra il DTC F-4334-15, la pompa DEF (modulo di alimentazione) ha subito un guasto interno e deve essere sostituita.
Manutenzione del sistema
Pulire il serbatoio DEF e sostituire i filtri DEF (filtro principale, filtro intermedio e filtri per il tubo) ogni volta che si sostituisce la pompa DEF.
Prima e lavaggio
Utilizzare lo strumento di servizio elettronico (EST) per eseguire un ciclo di lavaggio per 5 minuti, seguito dall'esecuzione del test del sistema di dosaggio dell'urea (UDST) più volte per preparare il sistema e verificare la riparazione.
Ricambi che potrebbero servirti
(12)Pompa DEF / Modulo di alimentazione del dosaggio
47565934Richiede programmazione/calibrazione del veicolo dopo la sostituzione.
Pompa DEF / Modulo di alimentazione del dosaggio
5802513621Richiede programmazione/calibrazione del veicolo dopo la sostituzione.
Pompa DEF / Modulo di alimentazione del dosaggio
84349041Richiede programmazione/calibrazione del veicolo dopo la sostituzione.
Pompa DEF / Modulo di alimentazione del dosaggio (Bosch)
0444042210Richiede programmazione/calibrazione del veicolo dopo la sostituzione.
Unità WEMA / Unità del sensore del livello DEF (sensore livello)
47512674Ospita le tubazioni di aspirazione, di ritorno e i circuiti di riscaldamento del liquido di raffreddamento.
Unità WEMA / Unità del sensore del livello DEF (assemblaggio serbatoio con WEMA)
47801113Ospita le tubazioni di aspirazione, di ritorno e i circuiti di riscaldamento del liquido di raffreddamento.
Tubazione di ritorno DEF / Tubo di servizio
84480343Tubazione di ritorno DEF / Tubo di servizio
84480341Tubazione di ritorno DEF / Tubo di servizio
90367823Sostituisce il numero di pezzo più vecchio 84556636
Tubazione di ritorno DEF / Tubo di servizio
84556636Il numero di pezzo più vecchio è stato sostituito con 90367823
Filtro DEF (100 micron)
47680524Filtro DEF (40 micron, filtro dell'unità WEMA)
47999486
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