F-3511-12 - ECU

Case IH F-3511-12 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU / ECM): Errore di tensione 5 volt del sensore 3 non nel range

Descrizione del problema

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato una caduta di tensione anomala sul terzo circuito di riferimento a 5 volt. Il guasto si attiva specificamente quando l'ECU (modulo A-028) rileva un valore di tensione inferiore a 189 mV per un periodo superiore a 200 millisecondi sul circuito del sensore associato.

Si applica a queste macchine

  • MAGNUM AFS Connect
  • Austoft Sugarcane Harvesters A9900 series
  • Austoft Sugarcane Harvesters A9000 series
  • Austoft Sugarcane Harvesters A8800 series

Verifica la causa

  1. Verificare se il codice di guasto 3112 (F-157-11) - 'Pressione del serbatoio/carrello del combustibile superiore al previsto' - è attivo. Se lo è, risolvere prima questo guasto.

  2. Verificare se il circuito del segnale del sensore di pressione del serbatoio del combustibile (designato come sensore B-FPT-09) presenta una condizione di circuito aperto.

  3. Testare il circuito del segnale B-FPT-09 per una condizione di corto al terra, che è una causa principale del rientro della tensione a 5 volt fuori dal range.

Passaggi di riparazione

  1. Ispezionare il cavo di collegamento

    Ispezionare visivamente il cavo di collegamento tra l'ECU del motore e il sensore di pressione del serbatoio del combustibile (B-FPT-09). Cerca cavi danneggiati, isolamento fuso o contatti corrodi nei connettori (specificamente il connettore X-FPT_09 e il connettore dell'ECU X-028C8).

  2. Testare il circuito

    Utilizzando un tester, testare il cavo di alimentazione a 5 volt per un corto al terra. Se viene rilevato un corto, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo di collegamento.

  3. Sostituire il sensore

    Se i test del cavo risultano perfetti, il manuale di servizio indica che la causa più probabile è un guasto interno del sensore di pressione del serbatoio del combustibile (B-FPT-09) che riduce la tensione. Sostituire il sensore.

  4. Controllo software/hardware dell'ECU

    Se il cavo è intatto e un nuovo sensore non risolve il problema, il guasto potrebbe essere un difetto interno di software o hardware nell'ECU (A-028). L'ECU potrebbe necessitare di un riscrittura del software da parte del concessionario o di una sostituzione.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Sensore di pressione del serbatoio del combustibile (B-FPT-09)

    84130322

    Applicabilità: motori FPT su mietitrebbie Case IH Austoft

  • Modulo elettronico del motore (ECU/ECM)

    5802247472
  • Modulo principale di controllo / UCM 12V STD3

    84589140

    Modulo principale alternativo / UCM 12V STD3 per il Case 9900

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