F-3509-16 - CGR

Case IH F-3509-16 - CGR – CGR: Tensione di alimentazione del ricevitore

Descrizione del problema

Il sistema ha rilevato un'anomalia (probabilmente al di fuori dell'intervallo, troppo alta o troppo bassa) nella tensione di alimentazione fornita al ricevitore GNSS/GPS sul tetto della macchina.

Si applica a queste macchine

  • MAGNUM AFS Connect
  • STEIGER AFS Connect
  • Case IH Magnum AFS Connect (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380)

Verifica la causa

  1. Controlla la tensione della batteria e dell'alternatore: Assicurati che la tensione del sistema base della macchina sia stabile (tipicamente 12V-14V) e non abbia picchi o cali.

  2. Ispeziona il cavo della porta seriale CGR: Controlla il cavo che va dall'insieme del cavo della cabina al ricevitore CGR per danni da schiacciamento, roditori o degrado causato dal tempo.

  3. Testa i contatti del connettore: Scollega il ricevitore CGR e usa un tester per verificare la tensione di alimentazione sul connettore dell'insieme. Confronta il valore con la tensione del sistema della macchina.

  4. Controlla fusibili e relè: Verifica che il fusibile specifico che fornisce alimentazione ai moduli sul tetto o al sistema di telemetria sia intatto e correttamente posizionato.

  5. Verifica del software: Controlla se il software CGR è aggiornato (ad esempio, versione 1.0.0.0, 1.1.0.0 o superiore, in base alla produzione della trattrice) poiché la logica dei limiti di tensione può essere aggiornata tramite firmware.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento

    Spegni la macchina e scollega l'interruttore della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

  2. Accesso al ricevitore

    Accedi in modo sicuro al tetto della cabina dove è montato l'antenna/recevitore CGR.

  3. Riparazione o sostituzione dell'insieme

    Se i test diagnostici hanno rivelato una caduta di tensione o un circuito aperto nei cavi, sostituisci il cavo della porta seriale CGR. Fissa il nuovo cavo in modo sicuro, evitando punti di schiacciamento.

  4. Sostituzione del ricevitore

    Se l'insieme fornisce la tensione corretta ma il codice F-3509-16 rimane attivo (indicando un guasto interno nel circuito di alimentazione del ricevitore), smonta il ricevitore CGR dal supporto (ad esempio, adattatore PF81190) e installa un nuovo unità.

  5. Ricalibrazione

    Ricollega la batteria, accendi il display AFS Pro 1200 e verifica che il CGR stia comunicando. Potrebbe essere necessario reinserire le impostazioni del radio RTK o gli offset del veicolo se è stato installato un nuovo ricevitore.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Ricevitore antenna GPS (Ricevitore GNSS per guida)

    48183189

    PN hardware. Riferimenti software/controller: 51631366 / 90336819. Richiede compatibilità con AFS Connect / PLM Intelligence.

  • Cavo di interfaccia seriale CGR

    55.911.020 / 88.100.055[250]

    Collega il CGR all'insieme principale del cavo del tetto della cabina.

  • Adattatore per supporto del ricevitore GPS

    PF81190

    Se danneggiato

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