Case IH F-3509-02 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): ECU interno: Errore alimentazione del sensore Tracciatore tensione

L'Unità di controllo motore (ECU) fornisce una tensione di riferimento costante da 5 volt a vari sensori del motore e della macchina. Questo codice di guasto si attiva quando il tracciatore di tensione interno rileva che l'alimentazione da 5 volt è fuori range. Questo è quasi sempre causato da un corto circuito esterno (un cavo che si cortocircuita a terra/batteria o un sensore che ha fallito internamente e sta riducendo la tensione), anche se può occasionalmente indicare un regolatore di tensione bruciato all'interno dell'ECU stesso.

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   Ispezionare visivamente il cavo del motore per danni, cavi schiacciati, isolamento fuso o intrusione di umidità all'interno dei connettori.

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   Eseguire un Test di isolamento del sensore (Test di caduta): Accendere la chiave (motore spento) e monitorare il circuito di riferimento da 5 volt. Scollegare i sensori da 5 volt (pressione del carburante, pressione dell'olio, pressione di sovralimentazione, posizione della valvola a farfalla) uno alla volta. Se scollegando un sensore la tensione di riferimento da 5 volt ritorna normale, quel sensore è cortocircuitato internamente.

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   Se tutti i sensori sono scollegati e il cavo ha buona continuità senza cortocircuiti a terra, testare l'uscita da 5 volt direttamente sui pin dell'ECU. Se l'ECU non fornisce 5 volt, il tracciatore/regolatore di tensione interno è fallito.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e scollegare il cavo negativo della batteria prima di eseguire riparazioni elettriche.

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   Riparare il corto

   Se un sensore è guasto: Sostituire il sensore cortocircuitato internamente identificato durante il test di isolamento. Se il cavo è guasto: Riparare la sezione danneggiata del cavo con un kit di riparazione OEM, assicurandosi che tutti i collegamenti siano impermeabili.

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   Sostituzione dell'ECU

   Se i controlli diagnostici dimostrano che l'alimentazione interna dell'ECU è morta, rimuovere l'ECU. Installare un nuovo ECU e far programmare il modulo da un concessionario autorizzato Case IH con il numero PIN/serie specifico della macchina.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare lo strumento diagnostico per cancellare i codici di guasto inattivi. Avviare il motore per verificare che il codice non ritorni.