Case IH F-3507-04 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): Malfunzionamento del cortocircuito della tensione UB1 a massa

Il circuito UB1 è la linea di alimentazione elettrica dedicata per i riscaldatori interni all'interno del modulo della pompa AdBlue/DEF (Unità di Controllo dosatore). Il sistema utilizza questi riscaldatori per scongelare o prevenire il congelamento del fluido di scarico diesel. Questo codice si attiva quando il controller rileva che la linea di alimentazione UB1 ha un cortocircuito direttamente a massa, sia all'interno del cavo che all'interno del modulo della pompa stessa.

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   Verifica dello stato del guasto: Collegare lo strumento di servizio elettronico CNH (E.A.S.Y. o PT-Box) per verificare se F-3507-04 è attivo o memorizzato come codice storico intermittente.

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   Ispezione del cavo: Ispezionare visivamente il cavo che va dall'ECU al modulo della pompa AdBlue/DEF. Cercare danni al cavo, isolamento scaldato o punti di schiacciamento contro la carrozzeria della macchina che potrebbero causare un cortocircuito a massa del cavo UB1.

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   Test di isolamento del circuito: Scollegare il connettore elettrico del modulo della pompa AdBlue. Accendere l'interruttore chiave (motore spento) e utilizzare un tester per verificare se la pin di alimentazione UB1 sul lato del cavo ha un cortocircuito a massa.

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   Test dei componenti: Se il cavo è in buone condizioni (nessun cortocircuito a massa quando scollegato), il cortocircuito è probabilmente interno al riscaldatore del modulo AdBlue. Verificare la continuità interna dei pin del riscaldatore del modulo rispetto al corpo del modulo/massa.

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   Spegnimento dell'alimentazione

   Portare l'interruttore chiave in posizione OFF (chiave 15 spento) e scollegare la batteria della macchina per evitare picchi di tensione.

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   Riparazione del cortocircuito

   Se il cavo è danneggiato: Riparare il cavo danneggiato utilizzando un kit di riparazione CNH approvato, oppure sostituire la sezione danneggiata del cavo SCR. Assicurarsi che il nuovo cavo sia posizionato lontano da bordi taglienti del telaio o da componenti ad alta temperatura. Se il modulo della pompa è internamente cortocircuitato: I riscaldatori interni non possono essere riparati separatamente. È necessario rimuovere le linee e i componenti di fissaggio del modulo AdBlue/DEF e sostituire l'intero modulo della pompa.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare le linee AdBlue e il connettore elettrico al modulo della pompa. Ricollegare la batteria.

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   Cancellazione e verifica

   Collegare lo strumento di diagnostica, cancellare il codice di guasto F-3507-04 e ciclare l'interruttore. Avviare il motore e lasciare che il sistema SCR si inizializzi e esegua i controlli dei riscaldatori per verificare che la riparazione sia riuscita e che il codice non ritorni.