Case IH F-3232-05 - ECU – Motore ECU: Malfunzionamento interno del sensore NOx a valle (Errore circuito aperto del riscaldatore)

Il sistema di controllo del motore ha rilevato un circuito elettrico aperto nell'elemento riscaldante interno del sensore NOx a valle, necessario per portare rapidamente il sensore alla temperatura di funzionamento.

• MAGNUM AFS Connect
• 240 Series Axial-Flow Combines
• Farmall Tractors (40-45-50 CVT models, etc.)
• Magnum and Steiger Series Tractors
• MX/TG Series Tractors

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   Individuare il sensore NOx a valle nel flusso di scarico direttamente dopo il catalizzatore a riduzione catalitica selettiva (SCR).

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   Ispezionare il cavo di collegamento che conduce al sensore per verificare se ci sono graffi, fusione o fili rotti.

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   Staccare il connettore elettrico del sensore (di solito un connettore MCON a 5 pin) e controllare se ci sono pin spostati, corrosione o intrusione di umidità.

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   Eseguire un test di tensione e continuità per verificare che il sensore riceva la corretta alimentazione e massa dal ECU.

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   Se il cavo e il connettore sono in buone condizioni e forniscono la tensione corretta, il circuito aperto è interno all'elemento riscaldante del sensore e il sensore deve essere sostituito.

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   Preparazione

   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici. Lasciare che il sistema di scarico si raffreddi completamente.

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   Scollegamento

   Individuare il sensore NOx a valle sul tubo di scarico (dopo il DOC e il SCR). Scollegare il connettore elettrico del sensore dal cavo principale del motore.

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   Rimozione

   Utilizzare un attrezzo specifico per i sensori NOx o una chiave appropriata, per svitare con attenzione il sensore difettoso dal bung del tubo di scarico.

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   Installazione

   Applicare una piccola quantità di grasso anti-attacco sulle viti del nuovo sensore (se non applicato in fabbrica), facendo attenzione a non farlo entrare in contatto con la sonda del sensore. Inserire il nuovo sensore nel tubo di scarico e stringerlo alla coppia specificata dal produttore.

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   Ricollegamento

   Inserire nuovamente il connettore elettrico del nuovo sensore nel cavo della macchina.

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   Cancellazione dei codici

   Ricollegare la batteria. Collegare un dispositivo di diagnostica alla macchina e cancellare i codici di guasto non attivi.

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   Verifica

   Avviare il motore e lasciarlo raggiungere la temperatura di funzionamento normale. Verificare che le luci di avvertimento rimangano spente e che il sistema SCR dosi correttamente senza attivare un derate.