Case IH F-3224-05 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU) / Sistema di Gestione Motore (EMS): Malfunzionamento interno del sensore NOx a monte (Errore di circuito aperto)

Il sistema ha rilevato un circuito aperto elettrico o un errore di plausibilità all'interno del circuito riscaldatore interno del sensore. Un circuito aperto significa che c'è un'interruzione nel cavo, un connettore disconnesso o che l'elemento riscaldante interno del sensore si è bruciato.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum (180 to 370)
• Steiger / Quadtrac (350 to 600)
• Puma (130 to 230)
• Maxxum (110 to 140)
• Axial-Flow (5130 to 9230)
• Austoft 9900
• Titan (3030 to 4530)
• Farmlift series

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   Ispezionare il cavo e il connettore a 5 poli MCON (Connettore C186) che porta al sensore NOx a monte per verificare se ci sono danni, fusione o cavi disconnessi.

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   Controllare il circuito di alimentazione del sensore (12V o 24V, a seconda della macchina) e il circuito di massa.

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   Verificare l'integrità delle linee di comunicazione CAN verso il sensore.

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   Misurare la resistenza del circuito riscaldatore interno del sensore. Una lettura di resistenza infinita conferma che il circuito aperto è interno al sensore, richiedendo la sostituzione.

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   Preparazione

   Spegnere il motore e lasciare che il sistema di scarico si raffreddi completamente, poiché il sensore è posizionato nel flusso di scarico ad alta temperatura prima del DOC. Spegnere l'interruttore di disconnessione della batteria.

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   Disconnessione

   Individuare il sensore NOx a monte. Disconnettere il connettore elettrico a 5 poli dal cavo principale del motore.

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   Rimozione

   Utilizzare una chiave specifica per i sensori NOx per svitare con attenzione il sensore dal bossolo del tubo di scarico.

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   Installazione

   Applicare una piccola quantità di anti-attacco termico sulla filettatura del nuovo sensore (se non applicato in fabbrica), assicurandosi che la pasta non tocchi la sonda del sensore. Avvitare il nuovo sensore nel tubo di scarico e stringere secondo le specifiche di coppia del produttore.

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   Riconnessione

   Ricollegare il connettore elettrico a 5 poli e fissare il cavo lontano da fonti di calore estreme.

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   Reset del sistema

   Accendere la batteria. Utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per cancellare i codici di guasto non attivi (incluso F-3224-05). È necessario un solo reset degli errori tramite lo strumento di diagnostica su bordo dopo l'installazione del nuovo sensore per ripristinare il normale funzionamento.