Case IH F-3216-14 - ECU – ECM / ACM: Sensore NOx a monte - Valore del sensore non plausibile rispetto al modello software

Il sensore di ossidi di azoto (NOx) a monte fornisce un valore che si allontana o si discosta significativamente dai valori previsti generati dal modello software del motore, oppure il sensore ha fallito i propri controlli di auto-diagnosi interni.

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   Ispezionare il cavo e il connettore del sensore NOx a monte per verificare cortocircuiti a terra o a tensione, e verificare la tensione della batteria (resistenza elevata o cadute di tensione possono causare errori di comunicazione).

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   Controllare eventuali perdite di gas di scarico a monte del sensore NOx, poiché l'aria non misurata che entra nel flusso di scarico può alterare le letture del sensore e causare l'errore di valore non plausibile.

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   Verificare se sono disponibili aggiornamenti software pendenti per l'ECM/ACM, poiché il sensore viene confrontato con un modello software che potrebbe richiedere una nuova taratura.

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   Spegnere la macchina e staccare la batteria

   Spegnere la macchina e staccare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Individuare il sensore NOx a monte

   Individuare il sensore NOx a monte sul tubo di scarico, posizionato immediatamente prima dell'ingresso del convertitore catalitico SCR.

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   Staccare il connettore elettrico

   Staccare il connettore elettrico del modulo di controllo del sensore NOx.

4. 4

   Svitare il sondino del sensore

   Svitare con attenzione il sondino del sensore dal tubo di scarico.

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   Installare un nuovo sensore NOx

   Installare il nuovo sensore NOx nel tubo di scarico (la dimensione dei filetti è generalmente M20 x 1,5).

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   Installare il modulo di controllo e guidare il cavo

   Installare in modo sicuro il modulo di controllo del sensore e guidare il cavo (in genere lungo circa 608 mm a 615 mm) lontano da fonti di calore estremo.

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   Ricollegare il connettore e la batteria

   Ricollegare il connettore elettrico e la batteria della macchina.

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   Cancellare il codice di guasto

   Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto F-3216-14 dall'ECM/ACM.

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   Eseguire il test del sistema SCR

   Far funzionare la macchina e eseguire un test del sistema SCR o una rigenerazione per verificare che il nuovo sensore stia leggendo correttamente e che il codice non ritorni.