Case IH F-3031-01 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): DEF/AdBlue temperatura sensore tensione inferiore a quella prevista

Il modulo di controllo sta ricevendo un segnale di tensione dal sensore di temperatura dell'AdBlue che si trova al di sotto del valore minimo calibrato. Questa condizione è quasi sempre di natura elettrica e indica tipicamente un corto circuito a terra, un filo rotto, una forte corrosione in un connettore o un guasto interno del sensore stesso.

• MAGNUM AFS Connect
• Axial-Flow Combines 140 Series
• Axial-Flow Combines 240 Series
• 7140
• 7240
• 8240
• 9240
• Magnum Series (235-340)
• Farmall Series
• 115U
• 40-50 CVT
• Austoft 9900 Sugarcane Harvesters

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   Ispezionare il cavo di collegamento che va dall'ECU all'unità di testa del serbatoio AdBlue per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o punti schiacciati lungo la carrozzeria

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   Staccare il connettore del sensore di temperatura dell'AdBlue e controllare l'ingresso di acqua, la cristallizzazione del fluido AdBlue (corrosione) o i contatti spostati

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   Con un tester, verificare che il filo del segnale del sensore non abbia un corto circuito a terra

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   Verificare che il sensore riceva la tensione di riferimento corretta di 5V dall'ECU (se mancante, il guasto è nel cavo o nell'ECU)

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   Controllare la resistenza del sensore di temperatura; se legge fuori specifica o mostra un corto circuito, il sensore è andato in fallo

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e staccare il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

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   Accedere al sensore

   Individuare il serbatoio AdBlue. Il sensore di temperatura è generalmente integrato nell'unità di testa del serbatoio AdBlue (assemblaggio di testa), che si inserisce nella parte superiore del serbatoio.

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente la parte superiore del serbatoio AdBlue intorno all'assemblaggio del sensore per evitare che la polvere cada nel fluido AdBlue.

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   Rimuovere l'assemblaggio

   Staccare il cavo elettrico e le tubazioni del fluido AdBlue. Svitare l'anello di bloccaggio o i bulloni di montaggio che tengono in posizione l'assemblaggio di testa del serbatoio AdBlue e rimuoverlo con attenzione dal serbatoio.

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   Installare la nuova parte

   Inserire il nuovo assemblaggio del sensore di temperatura/qualità AdBlue nel serbatoio. Fissare l'anello di bloccaggio/bulloni.

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   Ricollegare

   Ricollegare le tubazioni del fluido AdBlue e collegare il connettore elettrico. Ricollegare la batteria.

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   Cancellare i codici e testare

   Utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per cancellare il codice di guasto F-3031-01.

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   Verifica

   Far partire il motore e eseguire un test di verifica del sistema SCR (test di dosaggio forzato) per verificare che l'ECU legga la temperatura AdBlue corretta e che non siano attivi stati di riduzione di potenza o di induzione.