Case IH F-2634-06 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU) A-095: Circuito del relè ausiliario di alimentazione lato alto con guasto a terra

L'Unità di Controllo Motore ha rilevato una condizione di corto circuito a terra nel circuito di controllo lato alto per il relè ausiliario di alimentazione (K-064). L'ECU monitora la tensione inviata a questo relè e, se la tensione si interrompe a causa di un corto circuito a terra, attiva questo codice.

• MAGNUM AFS Connect
• 240 Series Axial-Flow Combines
• 7240
• 8240
• 9240
• Puma
• Magnum tractors

1. 1

   Ispezionare visivamente i cavi e i connettori del motore per segni evidenti di attrito, fusione o danni.

2. 2

   Verificare la continuità a terra nel cavo del motore tra il connettore del plug motore A-095 dell'ECU (specificamente il connettore X-917) e il circuito del relè K-064.

3. 3

   Verificare il bobbinato del relè K-064 per assicurarsi che non abbia subito un guasto interno e non sia andato a terra.

4. 4

   Se non c'è continuità a terra (significa che non è stato trovato alcun corto fisico nel cavo), verificare che l'ECU A-095 abbia la versione software appropriata.

1. 1

   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere la batteria della macchina prima di effettuare manutenzione sull'ECU o sul cavo.

2. 2

   Riparazione del cavo

   Se il test con il multimetro durante la fase di diagnostica ha indicato un corto circuito a terra, individuare il punto esatto del guasto nel cavo. Riparare il conduttore a terra o sostituire la sezione interessata del cavo come necessario.

3. 3

   Sostituzione del relè

   Se il cavo è intatto ma il bobbinato del relè K-064 è difettoso, rimuovere il vecchio relè dal pannello fusibili/relè e installarne uno nuovo.

4. 4

   Riprogrammazione / Sostituzione dell'ECU

   Se non è stato trovato alcun corto fisico nel cavo o nel relè, l'ECU A-095 potrebbe presentare un malfunzionamento del software o un guasto interno. Riprogrammare l'ECU con il software più recente utilizzando lo strumento di servizio elettronico (EST). Se il codice persiste e l'ECU non può essere recuperato, l'ECU A-095 deve essere sostituito.

5. 5

   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare l'EST per cancellare i codici di guasto non attivi.