Case IH F-2630-02 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): Errore di verifica di plausibilità del sensore della temperatura dell'aria di raffreddamento (CAC) / aria fresca all'avviamento freddo

Quando la macchina è fredda, l'Unità di Controllo Motore (ECU) confronta i valori di diversi sensori di temperatura (liquido di raffreddamento, aria ambiente, collettore d'aspirazione e raffreddore d'aria di raffreddamento). Se il sensore della temperatura del raffreddore d'aria di raffreddamento segnala un valore che si discosta significativamente dagli altri sensori o dalla temperatura ambiente prevista durante un avviamento freddo, l'ECU segnala i dati come non plausibili e registra l'errore FMI 02.

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   Connettere uno strumento di diagnostica e visualizzare i dati in tempo reale di tutti i sensori di temperatura del motore (aria di aspirazione, liquido di raffreddamento, raffreddore d'aria di raffreddamento e batteria) prima di avviare un motore freddo per verificare eventuali letture distorte del CAC.

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   Ispezionare il cavo e il connettore del sensore della temperatura del raffreddore d'aria di raffreddamento per verificare l'ingresso di acqua, corrosione, contatti allentati o cavi danneggiati.

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   Assicurarsi che le lame del raffreddore d'aria di raffreddamento e del radiatore non siano gravemente ostruite da detriti, che possono causare ritenzione di calore o letture di flusso d'aria irregolari.

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   Preparazione

   Assicurarsi che la macchina sia parcheggiata su una superficie piana, il motore spento e il sistema completamente raffreddato. Disconnettere il cavo di massa della batteria per evitare picchi elettrici.

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   Localizzare il Sensore

   Localizzare il sensore della temperatura del raffreddore d'aria di raffreddamento (CAC) / intercooler, generalmente montato sul tubo di aspirazione subito dopo l'intercooler e prima del collettore d'aspirazione.

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   Disconnettere e Rimuovere

   Staccare il connettore elettrico dal sensore. Utilizzare una chiave inglese per svitare con attenzione il sensore difettoso dal tubo del raffreddore d'aria.

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   Installare il Nuovo Sensore

   Inserire il nuovo sensore OEM nel foro. Serrare alla coppia specificata dal produttore (non serrare eccessivamente, poiché il corpo del sensore è fragile).

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico, assicurandosi che la linguetta di blocco scatta in posizione. Ricollegare il cavo di massa della batteria.

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   Cancellare i Codici e Testare

   Accendere l'accensione e utilizzare lo strumento di servizio elettronico (EST) per cancellare il codice di errore F-2630-02. Eseguire un avviamento freddo e verificare tramite dati in tempo reale che il sensore stia ora leggendo la temperatura ambiente corretta e che il codice non venga più registrato.