Case IH F-1761-17 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): AVVISO LIVELLO DEF/AdBlue troppo basso attivo - Fase 1

Il livello del Fluidi di Scarico Diesel (DEF) nel serbatoio è sceso al di sotto del limite minimo accettabile. Come avviso di Fase 1, funge da avvertimento iniziale per l'operatore per riempire il serbatoio prima che il sistema passi alla Fase 2, che ridurrà attivamente la potenza del motore e limiterà l'operazione della macchina.

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   Ispezionare visivamente il serbatoio DEF/AdBlue per verificare se è effettivamente vuoto o basso

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   Se il serbatoio è pieno, ispezionare il sensore del livello del serbatoio DEF e il suo cavo per fili danneggiati, corrosione nel connettore o danni fisici alla testa del sensore

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica per verificare eventuali codici di circuito del sensore (es. 19650 o 19651) che indicano un guasto elettrico del sensore

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   Riempire il serbatoio

   Fermare la macchina su una superficie piana. Pulire l'area intorno al collo di riempimento DEF per evitare che la polvere entri nel sistema SCR e riempire il serbatoio con DEF di alta qualità e fresco (standard ISO 22241).

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   Ripristino del sistema

   Portare la chiave di accensione in posizione ON senza avviare il motore. Lasciare al ECU un momento per registrare il nuovo livello del fluido. Avviare il motore; l'avviso di Fase 1 dovrebbe sparire automaticamente una volta che il sensore rileva il fluido.

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   Sostituzione del sensore

   Se il codice persiste con il serbatoio pieno, disconnettere la batteria della macchina. A seconda del modello della macchina, svuotare parzialmente il serbatoio DEF per evitare versamenti. Disconnettere il cavo elettrico e le tubazioni del fluido dal coperchio del sensore del livello DEF. Svitare l'anello di fissaggio o i bulloni di montaggio che fissano il sensore al serbatoio. Estrarre con attenzione l'antico insieme del sensore. Installare il nuovo sensore del livello DEF, assicurandosi che l'anello o la guarnizione siano correttamente posizionati per evitare perdite. Ricollegare le tubazioni del fluido e il cavo elettrico.

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   Pulizia finale

   Ricollegare la batteria, accendere la macchina e utilizzare uno strumento di servizio elettronico (EST) per cancellare eventuali codici di guasto non attivi memorizzati.