Case IH F-1761-16 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): DEF/AdBlue livello sensore serbatoio tensione troppo alta

Il sensore che misura il livello del Fluidi di Scarico Diesel (DEF) invia un segnale di tensione al modulo di controllo che supera il limite massimo calibrato.

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   Ispezionare visivamente il serbatoio DEF per verificare che non sia fisicamente pieno fino al collo del serbatoio (causa serbatoio pieno).

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   Ispezionare il cavo di collegamento del DEF header al ECU per verificare cavi danneggiati, isolamento fuso o cortocircuito con la tensione (causa difetto cavo).

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   Scollegare il sensore e controllare i contatti per corrosione o accumulo di cristalli DEF, che sono altamente corrosivi per i cavi.

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   Utilizzare un tester per verificare la tensione di riferimento nel connettore. Se i cavi sono in buone condizioni, la causa del guasto è probabilmente interna al sensore.

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   Collegare il Case IH Electronic Service Tool (EST) per monitorare i dati in tempo reale della tensione del livello DEF. Se legge una tensione massima costante (es. 5V) anche quando il serbatoio è a metà, l'unità di invio è difettosa (causa guasto interno al sensore).

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   Preparare la macchina

   Spegnere la macchina, scollegare la batteria e pulire accuratamente l'area intorno alla parte superiore del serbatoio DEF per evitare che sporco o detriti cadano nel serbatoio.

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   Svuotare il fluido DEF

   Svuotare il serbatoio DEF al di sotto del livello dell'unità di testata per evitare versamenti.

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   Scollegare tubi e connettori

   Scollegare con attenzione il connettore elettrico e le tubazioni di alimentazione/ritorno DEF dalla parte superiore del DEF header. Chiudere immediatamente le tubazioni per evitare contaminazione, poiché il DEF degrada i materiali plastici e corrode i metalli.

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   Rimuovere il DEF header

   Svitare l'anello di bloccaggio o i bulloni di fissaggio che tengono l'unità del sensore DEF al bordo del serbatoio. Estrarre con attenzione l'unità vecchia dritta verso l'alto dal serbatoio.

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   Installare il nuovo DEF header

   Inserire l'assemblaggio del nuovo DEF header nel serbatoio, verificando che l'guarnizione in gomma/O-ring sia correttamente posizionata. Stringere l'anello di bloccaggio/bulloni alle specifiche OEM.

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   Ricollegare i tubi

   Ricollegare le tubazioni del fluido DEF e il connettore elettrico.

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   Riempire e cancellare i codici

   Riempire il serbatoio con DEF di alta qualità. Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare il Case IH EST per cancellare il codice di guasto F-1761-16. Far funzionare il motore per verificare che il indicatore DEF sul cruscotto legga correttamente e che non tornino codici di guasto.