Case IH F-168-18 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): La tensione della batteria è inferiore a quella prevista

L'unità di controllo ha rilevato che la tensione del circuito di alimentazione non commutato della batteria è scesa al di sotto del range operativo accettabile.

• MAGNUM AFS Connect
• Austoft 9900 Sugarcane Harvesters
• Puma Series
• CVX Series (140, 150, 160, 175, 195)
• Magnum Series
• Steiger Series
• Quadtrac Series
• MX Series
• 7000/9000 series tractors

1. 1

   Misurare la tensione della batteria con un multimetro (dovrebbe indicare 12,4V - 12,7V quando il motore è spento, e 13,5V - 14,5V quando è in funzione)

2. 2

   Ispezionare visivamente la batteria per danni fisici, perdite o età

3. 3

   Ispezionare il cavo elettrico e i contatti dalla batteria all'ECU del motore per connessioni allentate, terra cattivo o corrosione

4. 4

   Verificare lo stato di funzionamento del generatore per assicurarsi che stia caricando attivamente il sistema quando il motore è in funzione

1. 1

   Scollegare la batteria

   Scollegare il cavo negativo della batteria prima di effettuare qualsiasi riparazione elettrica.

2. 2

   Pulire le connessioni

   Pulire tutti i terminali della batteria, gli estremi dei cavi e le connessioni di terra del telaio utilizzando un pennello in acciaio e un pulitore per batterie. Ricollegarli e stringerli in modo sicuro.

3. 3

   Sostituire la batteria

   Se la batteria non ha superato i test di tensione o di carico, rimuovere il supporto per la batteria, estrarre la vecchia batteria e installare una nuova batteria da 12V di tipo pesante.

4. 4

   Rimuovere la cingia di trazione

   Se il generatore non ha superato il test di carica (emette meno di 13,5V mentre è in funzione), rilasciare la tensione della cingia serpentina/cingia di trazione e rimuovere la cingia dal pignone del generatore.

5. 5

   Scollegare i cavi del generatore

   Scollegare le connessioni elettriche (B+, terra e cavi del sensore) sul retro del generatore.

6. 6

   Rimuovere il generatore

   Rimuovere i bulloni di fissaggio del generatore e estrarre il generatore difettoso.

7. 7

   Installare un nuovo generatore

   Installare il nuovo generatore, serrare i bulloni di fissaggio alle specifiche OEM, ricollegare i terminali elettrici e reinstallare la cingia di trazione.

8. 8

   Verificare la tensione di carica

   Ricollegare la batteria, avviare il motore e verificare che la tensione di carica alla batteria sia ora compresa tra 13,5V e 14,5V.

9. 9

   Cancellare il codice di guasto

   Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto F-168-18 dall'ECU.