F-1675-31 - ECU

Case IH F-1675-31 - ECU – ECU: Il motore è stato avviato per un periodo troppo lungo o guasto interruttore chiave

Descrizione del problema

Il sistema ha rilevato che il motore di avviamento è stato attivato per un periodo eccessivo, o c'è un malfunzionamento elettrico nel circuito dell'interruttore di accensione (ad esempio, l'interruttore si blocca nella posizione "Avviamento" o un corto nel cavo).

Si applica a queste macchine

  • MAGNUM AFS Connect
  • Case IH Magnum AFS Connect Tractors
  • Case IH Austoft 9900 Sugarcane Harvesters
  • Case IH 240 Series Axial-Flow Combines

Verifica la causa

  1. Verifica degli errori dell'operatore / condizioni secondarie di non avviamento: Determina se il motore è stato semplicemente avviato manualmente per un periodo prolungato perché la macchina non si è avviata (ad esempio, a causa di mancanza di carburante, perdita di priming o freddo estremo). Se è così, il codice è un sintomo di un problema diverso.

  2. Ispezionare l'interruttore di accensione: Controllare l'interruttore fisico a chiave sul pannello. Ha un'azione sciolta, usurata o si blocca fisicamente nella posizione "Avviamento" quando rilasciato?

  3. Controllare il relè del motore di avviamento: Assicurarsi che il relè del motore di avviamento non si blocchi chiuso, il che causerebbe l'avviamento continuo del motore dopo che la chiave è stata rilasciata.

  4. Ispezione del cavo elettrico: Testare i cavi tra l'interruttore di accensione, il relè del motore di avviamento e l'ECU per cortocircuiti alla tensione che potrebbero inviare un segnale continuo di avviamento all'ECU.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Sempre disconnettere il cavo negativo della batteria prima di lavorare sul sistema elettrico per prevenire cortocircuiti.

  2. Accedere all'interruttore

    Rimuovere i pannelli del cruscotto o le coperture del pannello di controllo dell'operatore necessari per accedere al retro dell'interruttore di accensione.

  3. Disconnettere i cavi

    Staccare il connettore del cavo elettrico dal retro dell'interruttore di accensione. Se l'interruttore utilizza terminali o viti individuali, contrassegnare i cavi prima di rimuoverli per garantire un riavvio corretto.

  4. Rimuovere l'antico interruttore

    Svitare la vite di fissaggio sul lato anteriore del pannello del cruscotto e rimuovere l'antico interruttore dal retro.

  5. Installare il nuovo interruttore

    Inserire il nuovo interruttore di accensione nel foro di montaggio del cruscotto e fissarlo saldamente con la vite di fissaggio.

  6. Ricollegare i cavi

    Ricollegare il cavo elettrico o i cavi individuali ai terminali corretti del nuovo interruttore.

  7. Test

    Ricollegare la batteria. Girare la chiave per verificare che la macchina si avvii normalmente e che il motore di avviamento si disattivi immediatamente quando la chiave torna alla posizione "Acceso".

  8. Cancellare i codici

    Cancellare il codice di guasto F-1675-31 dall'ECU utilizzando uno strumento di diagnostica o il monitor del display della macchina.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Interruttore chiave di accensione / interruttore di avviamento

    87458467

    Adatto ai nuovi modelli Case IH Magnum (235, 250, 280, 310, 340, 380), Steiger e Quadtrac.

  • Interruttore chiave di accensione / interruttore di avviamento

    282775A1

    Adatto ai modelli Case IH Magnum MX (MX180 - MX270) e vari Combina/Cotone.

  • Interruttore chiave di accensione / interruttore di avviamento

    D134737

    Adatto ai modelli Case IH Magnum 7100 (7110-7150) e Maxxum.

  • Interruttore chiave di accensione / interruttore di avviamento

    1991036C1

    Adatto ai modelli compatti Case IH (235, 245, 255, 1120, 1130, 1140).

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