F-1648-12 - ECU

Case IH F-1648-12 - ECU – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Malfunzionamento interno dell'ECU - 'WDA attivo' segnalato a causa di errori nella comunicazione query/risposta

Descrizione del problema

Un malfunzionamento hardware o software fatale all'interno del modulo di controllo dove il monitoraggio di livello 2/3 interno ha rilevato un guasto nella comunicazione query/risposta interna, attivando uno stato di sicurezza 'WDA attivo' (Watchdog attivo).

Si applica a queste macchine

  • MAGNUM AFS Connect
  • Case IH Steiger Tractors
  • Case IH Farmall Tractors (40, 45, 50 CVT)
  • Case IH 240 Series Combines
  • Case IH SR175 Skid Steer Loaders
  • TC5090 Combines

Verifica la causa

  1. Collegare il Tool di Servizio Elettronico (EST), cancellare il codice di guasto, azionare la chiave e avviare il motore per verificare se si trattava di un errore temporaneo SPI interno.

  2. Verificare la tensione della batteria della macchina e il cavo di alimentazione che fornisce alimentazione e massa all'ECM, poiché una tensione instabile può causare malfunzionamenti interni all'ECU.

  3. Assicurarsi che i connettori dell'ECM siano fissi, completamente in sede e privi di umidità o corrosione.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere la batteria

    Spegnere la macchina e disconnettere il cavo negativo della batteria.

  2. Individuare l'ECM

    Individuare il Modulo di Controllo Motore (ECM) sul blocco motore o sul pannello di protezione.

  3. Disconnettere i connettori dell'ECM

    Rilasciare con attenzione i dispositivi di blocco dei connettori del cavo e staccarli dall'ECM.

  4. Rimuovere l'ECM

    Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono l'ECM al supporto e rimuovere l'unità difettosa.

  5. Installare un nuovo ECM

    Installare il nuovo ECM e stringere i bulloni di fissaggio.

  6. Ricollegare i connettori dell'ECM

    Ricollegare i connettori del cavo, assicurandosi che i dispositivi di blocco siano completamente in sede.

  7. Ricollegare la batteria

    Ricollegare il cavo negativo della batteria.

  8. Programmare l'ECM

    Collegare il Tool di Servizio Elettronico (EST) Case IH. È necessario effettuare il flash del dataset/calibrazione corretto per la macchina specifica e seguire la procedura appropriata del tool di servizio per 'Ripristinare i Parametri di Autoapprendimento'.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Modulo di Controllo Motore (ECM)

    Un ECM usato o vuoto non funziona in modo plug-and-play. Il modulo di sostituzione deve essere programmato da un concessionario autorizzato con il dataset specifico per la costruzione esatta della macchina.

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