Case IH F-1632-31 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): Limitazione di coppia a causa della protezione del sovralimentatore dopo l'avviamento

Il sistema di gestione del motore ha limitato attivamente la coppia (potenza) del motore immediatamente dopo l'avviamento per proteggere il sovralimentatore. Questa riduzione di potenza protettiva viene attivata in condizioni di lavoro estreme (ad esempio temperature ambientali molto fredde o olio denso) per garantire che i cuscinetti del sovralimentatore ricevano un flusso di olio e lubrificazione adeguati prima di essere sottoposti a velocità elevate e carichi pesanti del motore. Il codice viene registrato se questa limitazione protettiva dura più di 120 secondi.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH Magnum AFS Connect Series
• Case IH 240 Series Axial-Flow Combines
• Case IH Steiger tractors

1. 1

   Intervistare l'operatore per determinare le condizioni in cui si è verificato il guasto, ad esempio l'avviamento in condizioni estreme di freddo o l'applicazione di un carico pesante prima del riscaldamento.

2. 2

   Verificare se sono presenti codici attivi correlati alla Pressione Olio Motore, Temperatura Olio Motore o Velocità Sovralimentatore.

3. 3

   Verificare il livello dell'olio motore e assicurarsi che la viscosità dell'olio corrisponda alla raccomandazione OEM per le temperature ambientali correnti.

4. 4

   Monitorare i dati in tempo reale utilizzando il Case IH Electronic Service Tool (EST) per verificare che la temperatura dell'olio motore e la velocità del sovralimentatore siano leggibili in modo plausibile durante un avviamento a freddo.

1. 1

   Conferma del Codice

   Riconoscere che l'ECU ha funzionato esattamente come progettato per prevenire la rottura catastrofica dei cuscinetti del sovralimentatore.

2. 2

   Formazione Operatore

   Instruire l'operatore sui corretti procedimenti di riscaldamento della macchina. Il motore deve essere lasciato a riscaldamento a vuoto dopo un avviamento a freddo prima di applicare un'accelerazione pesante o un carico PTO.

3. 3

   Cancella il Codice

   Connettere il Case IH EST e cancellare il codice F-1632-31 inattivo dalla memoria dell'ECU.

4. 4

   Ispezione Secondaria

   Se il trattore è completamente riscaldato e continua a registrare questo codice, ispezionare la tubazione di alimentazione olio del sovralimentatore per verificare la presenza di fango o restrizioni, e testare il sensore di temperatura dell'olio motore per valori di resistenza distorti.