Case IH F-157-02 - ECU – Modulo di controllo del motore (ECM / ECU): Il valore del sensore di pressione della trazione è intermittente.

Il modulo di controllo riceve un segnale di tensione irregolare, instabile o errato dal sensore di pressione del carburante a rail comune (B-015).

• MAGNUM AFS Connect
• 240 Series Axial-Flow Combines
• Steiger series (350 to 600 HP)
• Magnum series (235–340 Series 4)
• Puma series
• Farmall series (95U, 105U, 115U Pro EP)
• A8000 and A8800 Sugar Cane Harvesters

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   Controlla i codici simultanei: Se sono attivi guasti come 3110 / DTC 1225 (Il valore del sensore di pressione del rail è superiore al valore massimo di offset) o 3811 (Tensione di alimentazione 5 volt del sensore ECM 1 non nel range) diagnosticare e risolvere questi primi.

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   Ispezionare il montaggio fisico del sensore di pressione del rail B-015 per verificare che sia correttamente fissato, poiché un sensore allentato può causare letture intermittenti.

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   Controllare la tensione della batteria sul cruscotto con il motore in esercizio a 2000 giri/min per verificare che il sistema riceva una tensione stabile.

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   Con l'interruttore di accensione spento, utilizzare un tester per verificare il circuito del segnale B-015 per continuità, conduttori rotti o cortocircuiti con una fonte di tensione elevata tra il connettore del sensore e i pin del modulo di controllo (es. connettore X-917).

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   Portare l'interruttore di accensione nella posizione OFF.

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   Individuare il Sensore di Pressione del Rail Comune (B-015) sul rail di carburante ad alta pressione del motore.

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   Staccare il connettore elettrico del sensore e ispezionare i contatti per verificare corrosione, umidità o terminali spostati.

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   Se i controlli con il tester hanno rivelato un corto o un interruzione nel cavo, localizzare e riparare il conduttore danneggiato.

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   Se il cavo e i connettori sono in buone condizioni ma il segnale intermittente persiste, il sensore ha subito un guasto interno. Rimuovere il sensore difettoso di pressione del rail.

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   Installare il nuovo Sensore di Pressione del Rail Comune e regolarlo alla specifica del produttore del motore.

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   Ricollegare il cavo, cancellare i codici di guasto non attivi dal modulo di controllo e far funzionare il motore per verificare la riparazione.