Case IH F-1235-02 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): CAN C Bus off falla passiva

Il controller CAN ha rilevato un numero eccessivo di errori di trasmissione o ricezione (spesso dovuti a cortocircuiti, circuiti aperti o resistori di terminazione difettosi) e si è passati nello stato 'passivo' o 'bus off' per evitare di disturbare il resto della rete.

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   Utilizzare lo strumento di servizio elettronico (EST) per verificare se il codice di guasto è attivo o intermittente

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   Controllare il cavo del bus CAN C per cortocircuiti a terra, cortocircuiti alla tensione (B+), o circuiti aperti

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   Con la batteria disconnessa, misurare la resistenza tra i pin CAN C High e CAN C Low (dovrebbe essere circa 60 ohm)

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   Controllare i connettori ECU e bus CAN C per pin spostati, corrosione o umidità

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   Verificare che la tensione della batteria sia entro specifiche e che l'ECU abbia connessioni di massa corrette

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   Spegnere l'accensione e disconnettere la batteria.

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   Ispezionare accuratamente il cavo del bus CAN C tra l'ECU e altri moduli.

   Riparare eventuali cavi danneggiati, cortocircuiti o circuiti aperti.

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   Pulire e fissare tutti i contatti dei connettori sull'ECU e sulla rete CAN C.

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   Valutare il resistore di terminazione interno all'ECU o il trasmettitore CAN.

   Se i cavi sono intatti ma la resistenza sulla rete CAN C è errata, il resistore di terminazione interno all'ECU o il trasmettitore CAN potrebbe aver subito un guasto.

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   Sostituire l'ECU.

   Se l'ECU risulta avere un guasto interno (e tutti i cavi e le tensioni esterne sono corretti), l'ECU deve essere sostituito.

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   Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e utilizzare l'EST per cancellare i codici di guasto e verificare la riparazione.