Case IH F-1128-18 - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): La pressione di sovralimentazione del turbocompressore è inferiore a quella prevista

L'ECU rileva che la pressione di sovralimentazione effettiva è significativamente inferiore al valore di soglia previsto, oppure il periodo del segnale di velocità del turbocompressore supera un limite definito, indicando una condizione di sovralimentazione insufficiente.

• MAGNUM AFS Connect
• 240 Series Axial-Flow Combines
• Austoft 9900 Sugar Cane Harvesters
• Magnum series tractors
• Maxxum series tractors
• N-Series TLBs and loaders

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   Ispezionare visivamente il meccanismo di azionamento e la leva del turbocompressore a geometria variabile elettronico (EVGT) per verificare che sia correttamente collegato, non ostruito e non bloccato in alcun modo.

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   Eseguire un controllo delle perdite del sistema di sovralimentazione ispezionando i tubi di scarico del turbocompressore, i tubi del raffreddatore di aria di sovralimentazione (intercooler) e le connessioni del collettore di aspirazione per verificare la presenza di rotture improvvisi, morse allentate o tubi strappati che possano permettere la fuga della pressione di sovralimentazione.

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   Controllare il sensore di pressione del collettore di aspirazione (sensore di pressione di sovralimentazione) e il suo cavo di collegamento per danni, cortocircuiti con la batteria o carichi aperti.

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   Ispezionare il filtro dell'aria del motore per verificare che non sia gravemente ostruito, collassato o installato in modo errato, il che può limitare il flusso d'aria e impedire al turbocompressore di costruire la pressione.

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   Risolvere le perdite

   Se vengono rilevate perdite nei tubi del raffreddatore di aria di sovralimentazione durante la fase di diagnostica, sostituire i tubi danneggiati e stringere tutte le morse a T alla specifica.

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   Rilasciare o sostituire l'attuatore EVGT

   Se il collegamento EVGT è bloccato, tentare di liberare il meccanismo. Se l'attuatore elettronico ha subito un guasto interno, deve essere sostituito e ricalibrato utilizzando lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST).

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   Testare o sostituire la valvola di controllo della pressione

   Controllare il cavo della valvola. Se il cavo è intatto ma la correzione di adattamento della valvola è scesa al di sotto del limite inferiore, sostituire la valvola di controllo della pressione.

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   Cancellare i codici e testare

   Dopo aver effettuato i riparazioni, utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per cancellare i codici di guasto dell'ECU. Far funzionare la macchina sotto carico pesante per verificare che la pressione di sovralimentazione effettiva corrisponda ora al valore previsto dall'ECU.